Министерство транспорта

Транспортная бедность в испанских городах и сельской местности

Миллионы людей, живущих в испанских городах, имеют больше преимуществ в доступе к транспорту по сравнению с жителями сельской местности, но также тратят больше времени на поездки. Это следует из отчета «Транспортная бедность», представленного Министерством транспорта. В городах общественный транспорт находится в среднем в 2,5 км от дома, а в сельской местности - до 9 км. Это один из выводов, представленных генеральным секретарем по устойчивой мобильности Сарой Эрнандес дель Ольмо.

Трудовая напряженность нарастает в либерализованных вышках Aena

В ряде либерализованных диспетчерских вышек в аэропортах сети Aena нарастает трудовая напряженность с началом летнего авиационного сезона. Профсоюзы USCA и CC OO обвиняют Saerco, одного из двух альтернативных операторов государственной Enaire, в некомпетентности, а администрацию аэропортов Aena — в халатности за то, что она не приводит первую в чувство в отношении ее трудовой практики.

Уголовная палата Верховного суда Испании поддержала судью, ведущего расследование в отношении бывшего министра Хосе Луиса Абалоса, и отклонила его апелляцию, в которой он жаловался на подверженность «проспективному расследованию».

Отчет судебной экспертизы, заказанный следователем по делу, открытому против Хосе Луиса Абалоса в Верховном суде Испании, пришел к выводу, что почерк в записках, предоставленных бизнесменом Виктором де Альдамой относительно предполагаемых контрактов на общественные работы, присужденных в обмен на вознаграждение, принадлежит Кольдо Гарсии, бывшему советнику тогдашнего министра транспорта.

В испанском регионе Эстремадура произошло знаковое событие: высокоскоростной поезд AVRIL серии 106 оператора Renfe впервые проследовал по местным путям со скоростью 300 километров в час. Администратор железнодорожной инфраструктуры Испании (ADIF) проводит испытания систем ERTMS (сигнализации и безопасности) на участке высокоскоростной магистрали между Пласенсией (Касерес) и Бадахосом.

Междугородние автобусные перевозки в Испании — это пример стагнации. Высокие цены, ежегодное сокращение числа пассажиров и концессионная модель, практически не менявшаяся десятилетиями. В то время как другие сектора развивались благодаря конкуренции и технологиям, автобусные перевозки остаются в ловушке структуры, ограничивающей предложение и удорожающей услуги.

Два свидетеля подтвердили в среду в Верховном суде Испании два случая передачи наличных денег брату Кольдо Гарсии, бывшего советника Хосе Луиса Абалоса в Министерстве транспорта.

Судья Леопольдо Пуэнте, ведущий дело бывшего министра транспорта Испании Хосе Луиса Абалоса в Верховном суде, отклонил апелляцию экс-чиновника. Абалос оспаривал решение суда запросить у банка Caixabank и Налоговой службы информацию о нем и связанном с ним и его семьей фонде Fiadelso.

С ноября прошлого года, когда магистрат Леопольдо Пуэнте взялся за дело, он постепенно затягивает петлю вокруг Хосе Луиса Абалоса, бывшего министра транспорта и организационного секретаря PSOE.

Министерство транспорта Испании направило официальное письмо в Департамент жилищного строительства, транспорта и инфраструктуры Сообщества Мадрид. В письме ведомство «напоминает», что для получения государственных субсидий, позволяющих расширить бесплатный проезд на общественном транспорте для детей до 14 лет, региональные власти должны подать официальную заявку, которой до сих пор «не поступало».