Электромобили

«Илон Маск сейчас вреден для общества, если бы мог, я бы продал свой автомобиль», — говорит Альваро Гутьеррес, it-специалист из Аликанте, о своем Tesla Model 3. Как и он, некоторые владельцы Tesla в Испании начинают выражать недовольство направлением, которое выбрал основатель бренда, из-за его нацистских приветствий, поддержки популиста Дональда Трампа, а также крайне правых: некоторые наклеивают на свои автомобили наклейки против Маска, в то время как другие стесняются водить их.

Toyota, кажется, играет в своей лиге, что в очередной раз продемонстрировала в 2024 году. Японский автопроизводитель еще больше оторвался от своих основных международных конкурентов, уверенно лидируя на рынке как по прибыли, так и по продажам.

Налоговая кампания 2024 года

Налоговая кампания 2024 года стартует 2 апреля, и тем, кто в прошлом году получил субсидии по программе Plan Moves III на покупку электромобилей и установку зарядных станций, придется указать их в декларации. Хотя эта программа субсидирования больше не действует с момента отмены декрета в Конгрессе 22 января, в прошлом году она работала в полном объеме.

Испанский автопроизводитель Seat с трудом выдержал прошлый год, столкнувшись с тройным вызовом: усилением конкуренции со стороны китайских производителей, медленным ростом рынка электромобилей и торговыми войнами, в которых пошлины используются в качестве оружия.

Совет директоров шведского производителя аккумуляторов Northvolt объявил о техническом банкротстве

Это было очередное трудно вообразимое и еще более сложное для забвения зрелище. Дональд Трамп во вторник превратил южную лужайку Белого дома в сцену для рекламы автомобилей Tesla, принадлежащих самому богатому человеку в мире, который, к тому же, является его новым и ближайшим соратником, Илону Маску.

Европейская комиссия готовит план действий для автомобильной промышленности

Борьба за испанский автомобильный рынок обострилась после трех лет безоговорочного лидерства Toyota. Японский бренд сохраняет первенство по итогам первых двух месяцев года, зарегистрировав более 15 700 автомобилей, но у него появился серьезный конкурент. Renault, французская марка, которая когда-то была бесспорным лидером в Испании, но уступила этот трон несколько лет назад, стремится вернуться на вершину и занимает второе место на национальном рынке легковых автомобилей (если учитывать фургоны, то она является самой продаваемой).

Февраль продолжает позитивную динамику рынка электромобилей, начатую в январе. Продажи аккумуляторных электромобилей (BEV, E-REV, FCEV) продолжают расти, увеличившись на 60% по сравнению с аналогичным месяцем прошлого года, согласно данным, опубликованным в понедельник ведущими отраслевыми ассоциациями (Anfac, Faconauto и Ganvam). В то же время, продажи автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, как дизельных, так и бензиновых, упали на 37% и 14% соответственно в годовом исчислении.