В нескольких словах
Китайская компания BYD столкнулась с задержкой в реализации планов по строительству завода в Мексике из-за опасений китайского правительства по поводу возможной передачи технологий в США и текущей тарифной политики. Несмотря на это, компания выражает уверенность в перспективах мексиканского рынка электромобилей.
Планы BYD по строительству завода в Мексике оказались под пристальным вниманием китайского правительства. По данным Financial Times, Пекин приостановил одобрение на строительство завода компании на мексиканской территории. Китайский производитель электромобилей планировал объявить точное местоположение нового производственного центра к концу 2024 года. Однако британская газета утверждает, что амбициозный проект, оцениваемый в 1 миллиард долларов, приостановлен и находится на стадии оценки из-за опасений Китая, что технология компании, используемая в латиноамериканском проекте, может «утечь» в Соединенные Штаты.
Президент Мексики Клаудия Шейнбаум заявила в среду, что предложение об инвестициях компании «никогда не было формальным». BYD в Мексике отказалась от комментариев. В разгар эскалации тарифной войны между США и Китаем азиатские власти тщательно оценивают свои инвестиционные проекты за рубежом.
Financial Times утверждает, что доступ к технологиям электромобилей, разработанным BYD, является наиболее важным моментом для китайского правительства и одной из причин, по которой оно еще не дало своего одобрения этим инвестициям. «Наибольшую обеспокоенность Министерства торговли вызывает близость Мексики к Соединенным Штатам», — заявил один из источников британской газеты. В Китае местные автопроизводители нуждаются в одобрении своего Министерства торговли для производства за рубежом, которого BYD еще не получила.
Шейнбаум подтвердила в среду, что приоритетом ее правительства является продолжение выполнения положений Соглашения между Мексикой, США и Канадой (TMEC). «Инвестировать в Мексику можно, но мы всегда отдаем приоритет торговым вопросам. Сейчас внутренний рынок — это другое, но до сих пор эта компания не делала формального инвестиционного предложения», — заверила она. Заявления президента сделаны в контексте тарифной паузы, которую правительство Трампа предоставило латиноамериканской стране в отношении 25-процентного тарифа на весь мексиканский экспорт. Столкнувшись с угрозой, которая начнет применяться 2 апреля, мексиканское правительство заняло позицию осторожности, диалога с США, замены китайского импорта и торговой интеграции в Северной Америке через TMEC.
Крупнейший производитель электромобилей в Китае объявил о своих планах по строительству завода в Мексике в 2023 году. Тогда азиатский гигант во всеуслышание заявил о своем намерении построить завод по производству более 150 000 автомобилей в год. Точное местоположение центра завода еще не было определено, однако такие штаты, как Пуэбла, Халиско и Нуэво-Леон, вызвались принять проект, который обещал более 10 000 рабочих мест. В конце прошлого года, даже с надвигающимся прибытием Трампа в Белый дом, представители BYD заверили, что их планы в Мексике остаются в силе и что прибытие республиканца не повлияет на их дорожную карту, потому что этот завод будет обслуживать только мексиканский рынок.
Рэй Зоу, президент BYD в Мексике, заявил этой газете в ноябре прошлого года, что рост спроса на электромобили поддерживает их расширение в латиноамериканской стране. «Мы очень уверены в Мексике, в том, что мексиканский рынок может поддержать наши инвестиции здесь», — сказал он тогда. Китайскому производителю, который в определенные моменты превосходил по глобальным продажам американскую Tesla, пришлось преодолевать различные тарифные барьеры, которые были введены в мире для азиатских автомобилей. В Мексике компания превысила 50 000 проданных единиц в 2024 году, а к 2025 году ее прогноз составлял 100 000 автомобилей.
Хотя в Мексике электромобили все еще занимают незначительную долю по сравнению с автомобилями с двигателями внутреннего сгорания, год за годом они набирают обороты. В январе прошлого года Мексиканская ассоциация автомобильной промышленности (AMIA) сообщила об увеличении продаж электромобилей и гибридов на 36% по сравнению с тем же месяцем предыдущего года. Только в первом месяце этого года было продано более 10 800 автомобилей с этой технологией.
