Дональд Трамп стремится не допустить китайских автопроизводителей в Соединенные Штаты (в прошлую среду он объявил о 25% пошлине на все импортируемые автомобили), но это не помешает им завоевать остальной мир. Фактически, они уже это делают.
Производитель электромобилей магната Илона Маска, чья прибыль в прошлом году упала на 53%, а глобальный рост продаж остановился (снижение на 1%), на этой неделе столкнулся с серьезным вызовом. Его крупнейший мировой конкурент, китайская компания BYD, представила новую платформу для электромобилей Super e-Platform. Она способна обеспечить 400 километров пробега после всего лишь пяти минут зарядки. Испытания BYD проводились на новой модели Han L, как пояснил президент и генеральный директор BYD Ван Чуаньфу.
Планы BYD по строительству завода в Мексике оказались под пристальным вниманием китайского правительства. По данным Financial Times, Пекин приостановил одобрение на строительство завода компании на мексиканской территории. Китайский производитель электромобилей планировал объявить точное местоположение нового производственного центра к концу 2024 года.
Китайский производитель электромобилей BYD достиг рекордной капитализации на фондовом рынке, объявив о возможности зарядки аккумуляторов своих моделей всего за пять минут – время, сопоставимое с заправкой бензинового автомобиля. Акции компании выросли на 4,1% на Гонконгской фондовой бирже, достигнув максимальной стоимости. Рыночная капитализация BYD приблизилась к $162 млрд, превысив совокупную стоимость Ford, General Motors и Volkswagen.