Бедность

Даниэль Креспо

9 fotosUSAIDГолод угрожает беженцам в Тыграй, Эфиопия: «Что ест Трамп? Здесь мы экономим чечевицу, чтобы ее хватило надолго».

Гражданские лица, живущие в лагерях для перемещенных лиц в одной из стран с наибольшей продовольственной нестабильностью в мире, сталкиваются с приостановкой деятельности Агентства США по международному развитию (USAID). Ксимена Боррасас, Тыграй (Эфиопия) - 27 апреля 2025 г. - 05:30 CEST

Ана Мария Муньос, Cáritas и солидарная экономика: как дать работу тем, кто чувствует себя «невидимкой»

Жони объясняет это так: он родился в Малаге и плохо рос в Мадриде. Его родители были героиновыми наркоманами, а мать занималась проституцией. У него есть одно воспоминание: когда он был маленьким, однажды, проснувшись, она «схватила меня за голову и прижала ее к своей вагине, крича мне: «Благодаря этому мы едим!»». Это даже не было правдой. Почти все деньги, поступавшие в дом, шли на покупку героина, и часто мальчик завтракал стаканом воды с двумя чайными ложками сахара.

Многополярный порядок

Виньетки из «Контрапасо. Старшие, с оговорками» Терезы Валеро. Norma Editorial.

Красные священники ушли в прошлое, и всем известно, что испанская церковь очень консервативна.

Переговорщики международного соглашения по предотвращению, подготовке и реагированию на пандемии согласовали окончательный текст в Женеве в среду утром, который, в случае ратификации государствами-членами Всемирной организации здравоохранения (ВОЗ) в мае на Генеральной ассамблее, станет «историческим» соглашением, объявил Тедрос Адханом Гебрейесус, директор учреждения.

Семьи с низким доходом в сельской местности Испании, часто расположенной в так называемой «пустой Испании», зависят от старых автомобилей. Это связано с транспортной бедностью, когда отсутствие общественного транспорта или альтернатив передвижения вынуждает людей владеть частным транспортом. Это приводит к высоким расходам на ремонт и топливо, а также к использованию загрязняющих окружающую среду автомобилей. В то время как в городах люди чаще используют общественный транспорт.

Транспортная бедность в испанских городах и сельской местности

Миллионы людей, живущих в испанских городах, имеют больше преимуществ в доступе к транспорту по сравнению с жителями сельской местности, но также тратят больше времени на поездки. Это следует из отчета «Транспортная бедность», представленного Министерством транспорта. В городах общественный транспорт находится в среднем в 2,5 км от дома, а в сельской местности - до 9 км. Это один из выводов, представленных генеральным секретарем по устойчивой мобильности Сарой Эрнандес дель Ольмо.