Общественный транспорт

Власти Мадрида предоставят охранникам 13 депо и гаражей мадридского метро баллончики для самозащиты

Муниципальные районы Барселоны были отрезаны от связи

Муниципальные районы Барселоны были отрезаны от связи и временно использовали walkie talkie городской гвардии для передачи уведомлений. Стационарные телефоны, которые годами не звонили, внезапно пришли на помощь. Чат менеджеров в приложении Teams. Розетки, которые чудесным образом работали в темноте. И благодарность Vodafone, которая, как говорят, была лучшей телефонной сетью в сложившейся ситуации.

Всего 15 дней назад Мария Хесус Альварес села в машину и вернулась в студию звукозаписи, где мадридское метро создает объявления, которые звучат в вагонах. Она не поехала на метро, потому что, как она всегда отмечает в своих интервью, ее сильно укачивает, поэтому она предпочитает продолжать водить машину, несмотря на свои 87 лет. Для недавнего расширения линии 3, от станции Villaverde Alto до станции El Casar, никто, кроме нее, не мог объявить своим «бархатным» голосом, как некоторые его называют, о новых пересадках на станциях.

Прошло 165 лет с тех пор, как Ильдефонс Серда, отец Эшампле в Барселоне, задумал его.

Автор текста: Марина Ковальчук — Эксперт по праву, миграции и социальной политике. Пишет полезные материалы для эмигрантов и путешественников.

Городской совет Мадрида объявляет о наборе от 300 до 400 новых водителей для усиления автобусного сообщения Муниципальной транспортной компании (EMT). Предлагаемая годовая зарплата составляет около 30 000 евро нетто (примерно 2 196 евро в месяц, выплачиваемые 14 раз в год), к которым добавляются различные надбавки. Работа в Мадриде водителем EMT — это стабильность и хорошие условия.

Министерство транспорта Испании направило официальное письмо в Департамент жилищного строительства, транспорта и инфраструктуры Сообщества Мадрид. В письме ведомство «напоминает», что для получения государственных субсидий, позволяющих расширить бесплатный проезд на общественном транспорте для детей до 14 лет, региональные власти должны подать официальную заявку, которой до сих пор «не поступало».

Министерство транспорта и объединенные комитеты предприятий (CGE) Renfe и Adif возобновили переговоры

Министерство транспорта и устойчивого развития Испании и профсоюзы продолжают расходиться во мнениях всего за 30 часов до начала семидневной забастовки, объявленной в Renfe и Adif. Стороны не смогли сблизить позиции в ходе длительных переговоров, состоявшихся в пятницу, которые закончились безрезультатно. В субботу прогресса также не наблюдается, поэтому, как сообщают источники в министерстве, переговоры перенесены на воскресенье. Профсоюзы, со своей стороны, утверждают, что не получали приглашения на возобновление переговоров.

Профсоюзные комитеты Renfe и Adif объявили о забастовке

Профсоюзные комитеты Renfe и Adif совместно объявили о проведении семи дней забастовок по всей стране в знак протеста против передачи полномочий Rodalies (пригородные поезда) Каталонии.