Германия

Христианско-демократический союз во главе с Фридрихом Мерцем и Социал-демократическая партия представили коалиционное соглашение

В начале мая Федеративная Республика Германия получит нового канцлера и новое коалиционное правительство

которое обещает работать лучше, чем предыдущее, что несложно. Фридрих Мерц, новый глава правительства, обещает серьезность, ответственность и меньше раздоров между партнерами. Он хочет вернуть доверие своих граждан и предложить им ответы на самые насущные вопросы: Трамп и глобальная торговая война, страх перед Великой рецессией и контроль над иммиграцией.

Коалиционное соглашение в Германии

В рекордно короткие сроки, учитывая сложную обстановку в мире, консерваторы из Христианско-демократического союза (ХДС) вместе со своей баварской партией-сестрой, Христианско-социальным союзом (ХСС), и Социал-демократической партией (СДПГ) заключили коалиционное соглашение о правительстве через 45 дней после всеобщих выборов в Германии.

Христианские демократы и социал-демократы достигли коалиционного соглашения

Президент Женералитета Карлос Масон приветствует представителя VOX Хосе Марию Льяноса перед первым дебатом о состоянии Валенсийского сообщества в сентябре 2024 года.

Влияние VOX заметно в риторике и даже программах Народной партии (PP). Это влияние ощущалось даже до того, как VOX стала третьей силой в Конгрессе и утвердилась как ведущая партия против иммиграции. Именно в этом вопросе PP больше всего подражает ультраправым.

Невероятно, что такой серьезный музыкальный коллектив, как оркестр старинных инструментов, возник из новогодней вечеринки.

История тарифной политики

История тарифной политики – это история успехов и неудач. Некоторые страны смогли развиться и разбогатеть благодаря, в частности, высоким тарифам, которые защищали их зарождающиеся отрасли на начальных этапах консолидации, когда они еще не были готовы к конкуренции. Таков случай Соединенных Штатов до Гражданской войны. Германия также проводила тарифную политику, которая помогла развить ее тяжелую и химическую промышленность в XIX веке, и эта политика позволила консолидировать быстрое развитие Японии, Южной Кореи и Тайваня после Второй мировой войны.

Независимость Каталонии и других регионов теряет свою актуальность

Единственная важная независимость сегодня – это независимость Европы от мировых держав, таких как Россия и США.

Европейская независимость от России была важна ещё во времена Холодной войны, и сейчас, в условиях войны в Украине, она приобретает ещё большее значение.

Если Украина не сможет отстоять свою независимость, другие страны, такие как Молдавия и страны Балтии, могут оказаться под угрозой.

Когда отец Хосе Мигеля Ревильи приехал в Штутгарт в конце пятидесятых и немного подкопил денег, он купил не «Мерседес», хотя именно на эту компанию он приехал работать из автаркической Испании Франко, а «Опель». «На «Мерседес» денег не хватало», — объясняет сын, прогуливаясь между цехами заводского комплекса, раскинувшегося на десять километров в долине реки Неккар, откуда автомобили отправляются по всему миру.

Автомобильная промышленность уже пять лет сталкивается с одним вызовом за другим. Вслед за дефицитом микрочипов после пандемии Covid-19, усилением конкуренции с Китаем, переходом на электромобили и ужесточением требований по выбросам, теперь к ним добавляется 25%-ная пошлина на все автомобили, импортируемые в США, введенная в рамках торговой войны, начатой Дональдом Трампом.