Устойчивая мобильность

Автор текста: Марина Ковальчук — Эксперт по праву, миграции и социальной политике. Пишет полезные материалы для эмигрантов и путешественников.

Городской совет Мадрида объявляет о наборе от 300 до 400 новых водителей для усиления автобусного сообщения Муниципальной транспортной компании (EMT). Предлагаемая годовая зарплата составляет около 30 000 евро нетто (примерно 2 196 евро в месяц, выплачиваемые 14 раз в год), к которым добавляются различные надбавки. Работа в Мадриде водителем EMT — это стабильность и хорошие условия.

В районе Королевского дворца Мадрида можно увидеть десятки трехколесных транспортных средств, перевозящих туристов. Это так называемые тук-туки, работающие без лицензии в «серой зоне регулирования», как выразился представитель департамента мобильности Борха Карабанте.

Севилья в ближайшие месяцы останется без сервиса аренды электросамокатов. Об этом в понедельник объявил мэр города, представитель Народной партии Хосе Луис Санс, объяснив решение низким спросом со стороны горожан, а также количеством нарушений и аварий, связанных с самокатами.

Законопроект об устойчивой мобильности

Законопроект об устойчивой мобильности, находящийся на рассмотрении в Конгрессе, содержит опасную угрозу для прав граждан и территориальной целостности: дерегулирование автобусных перевозок. Статья 50 этого закона ставит под сомнение концессионную модель, которая до сих пор гарантировала предоставление этой общественной услуги и достойные условия труда для работников отрасли.

Испания запускает первую международную линию скоростных электрических паромов