Стоит произнести слово «недовольство», и в воображении возникает образ невозмутимого Хосе Монтильи, президента, который еще в ноябре 2007 года предупреждал в Мадриде о том, что назревает в Каталонии, если «жестокое инвестиционное обращение» – именно так он выразился, говоря о кризисе инфраструктуры, – не будет изменено.
Один из поездов Alstom для пригородного сообщения Rodalies de Renfe. ПРЕДОСТАВЛЕНО ALSTOM
Министр транспорта и устойчивой мобильности Испании, Оскар Пуэнте, утверждает, что проблемы в пригородном железнодорожном сообщении Rodalies в Каталонии «сокращаются», и настаивает на том, что трудности, с которыми столкнулись пользователи в последние недели, вызваны не «недостатком инвестиций», а «следствием сочетания действий и ввода в эксплуатацию «обновленной» железнодорожной инфраструктуры в Каталонии.
Это продление проездных сопровождается изменением основных требований для бесплатного проезда, а именно снижением количества поездок для возврата залога: теперь их нужно совершить восемь вместо шестнадцати.
В Каталонии автомобиль упал на железнодорожные пути пригородной линии R1 Rodalies, что привело к введению однопутного движения между станциями Ареньс-де-Мар и Матаро (провинция Барселона). Об этом сообщила система железнодорожного сообщения Rodalies около 9:15 утра в субботу через сообщение в социальной сети X.
Не прошло и двух месяцев с февральского выступления советника по вопросам территории Сильвии Панеке и генерального секретаря ERC Элисенды Аламани, объявивших, что с января 2026 года Женералитет Каталонии будет участвовать в управлении сетью пригородных поездов Rodalies. Это объявление стало отправной точкой беспрецедентного кризиса в службе Cercanías (пригородные поезда).
Испанская железнодорожная компания Renfe инициировала расследование в отношении двух своих сотрудников. Их обвиняют в намеренной передаче некорректных указаний с целью отмены поездов во время забастовок, организованных миноритарными профсоюзами Renfe и Adif. Забастовки проходили 17, 19, 24, 26, 28 марта и 1 апреля, еще один день протестов запланирован на 3 апреля.
GRAFCAT5915. БАРСЕЛОНА, 26/03/2025.- Пассажиры на вокзале Сантс в Барселоне в среду, когда произошло около десяти отмен поездов из-за забастовки, объявленной в Renfe и Adif двумя железнодорожными профсоюзами, а два инцидента на линиях Rodalies R2 Юг и R2 Север вызвали задержки и перераспределение пассажиров в железнодорожной сети Каталонии. Фото: EFE/Марта Перес
Ситуация с пригородными поездами (Rodalies) в Каталонии не улучшается, а только усугубляется. Рейсы отменяются без предупреждения. Каждый четвертый поезд (65 из 272) неисправен. Количество механических поломок растет. Жалобы участились в 2,5 раза с 2017 года. 109 из 264 лифтов и эскалаторов не работают. Очереди, задержки и хаос в расписании вызывают огромное недовольство граждан и политический кризис: парламент Каталонии потребовал отставки министра транспорта Сильвии Панеке.
Сбой в системе железнодорожной сигнализации и связи привел к полной остановке движения поездов на линии R3 Rodalies (пригородные поезда Каталонии) и эвакуации пассажиров из вагонов. Как пояснили источники в компании Renfe, все поезда на линии остановлены, хотя и находятся на станциях, пассажиры были эвакуированы.