Городская мобильность

Автор текста: Марина Ковальчук — Эксперт по праву, миграции и социальной политике. Пишет полезные материалы для эмигрантов и путешественников.

Городской совет Мадрида объявляет о наборе от 300 до 400 новых водителей для усиления автобусного сообщения Муниципальной транспортной компании (EMT). Предлагаемая годовая зарплата составляет около 30 000 евро нетто (примерно 2 196 евро в месяц, выплачиваемые 14 раз в год), к которым добавляются различные надбавки. Работа в Мадриде водителем EMT — это стабильность и хорошие условия.

В районе Королевского дворца Мадрида можно увидеть десятки трехколесных транспортных средств, перевозящих туристов. Это так называемые тук-туки, работающие без лицензии в «серой зоне регулирования», как выразился представитель департамента мобильности Борха Карабанте.

Севилья в ближайшие месяцы останется без сервиса аренды электросамокатов. Об этом в понедельник объявил мэр города, представитель Народной партии Хосе Луис Санс, объяснив решение низким спросом со стороны горожан, а также количеством нарушений и аварий, связанных с самокатами.

В субботу из-за поломки пришлось эвакуировать 400 пассажиров скоростного поезда, следовавшего по маршруту Барселона — Мадрид. Инцидент произошел рано утром и вызвал активацию плана действий в чрезвычайных ситуациях Ferrocat, сообщает Protección Civil de la Generalitat.

По предварительным данным, инцидент произошел из-за обрыва контактной сети. Adif (испанский оператор железнодорожной инфраструктуры) связывает инцидент с поездом французской компании Ouigo и уточняет, что это повлияло на движение как скоростных, так и поездов средней дальности.

Основная версия причины аварии