Электрические транспортные средства

Города, такие как Лондон или Лиссабон, установили зарядные устройства в уличном освещении, проект, который был безуспешно опробован в Валенсии.

22 апреля на RTVE Play и днем позже на La2 состоится премьера документального сериала «Надежда» (Hope)

Главное управление автомобильных дорог Испании запустило инициативу по маркировке точек зарядки для электромобилей

Семьи с низким доходом в сельской местности Испании, часто расположенной в так называемой «пустой Испании», зависят от старых автомобилей. Это связано с транспортной бедностью, когда отсутствие общественного транспорта или альтернатив передвижения вынуждает людей владеть частным транспортом. Это приводит к высоким расходам на ремонт и топливо, а также к использованию загрязняющих окружающую среду автомобилей. В то время как в городах люди чаще используют общественный транспорт.

Новое исследование привычек потребления энергии в столичном районе Барселоны

Новое исследование привычек потребления энергии в столичном районе Барселоны показало, что 70,7% опрошенных намерены сократить использование личных автомобилей, однако только 16,5% действительно это делают. Данные также демонстрируют намерения жителей Барселоны относительно других привычек, таких как сокращение авиаперелетов, покупка электромобилей или гибридов, установка солнечных панелей в домах, а также количество людей, которые фактически предпринимают эти действия.

Пожар автомобиля с возможностью подзарядки, произошедший в эту среду в Алькорконе (тип — гибридный или электрический — пока не подтвержден), в результате которого погибли двое муниципальных пожарных, вновь разжег дискуссию о том, подвержены ли такие транспортные средства большему риску возгорания.

Хотя основное внимание в вопросе зарядных станций для электромобилей, кажется, сосредоточено на скорости зарядки аккумулятора — китайская компания BYD недавно анонсировала возможность зарядки за пять минут, — реальная проблема для многих пользователей заключается в ежедневной медленной зарядке при отсутствии гаража. По оценкам, в Испании около 70% автомобилей ночуют на улице.

Пункт зарядки для электромобилей в Барселоне. Albert Garcia

Вопреки распространенному мнению о том, что недостаток развития рынка электромобилей связан с нехваткой общедоступных зарядных станций, расчеты крупных электрораспределительных компаний показывают обратное: по оценкам этих компаний, в Испании в среднем производится всего 1,5 зарядки электромобилей в день на таких станциях.

Недостаточно развитая сеть зарядных станций для электромобилей, индустрия, привыкшая к высокой марже, неэффективная экологическая политика и недостаток инноваций – вот основные причины, по которым европейские потребители без энтузиазма относятся к электромобилям «сделано в Европе». Об этом говорится в документе, подготовленном аналитическим центром EuropeG, который возглавляет бывший советник по экономике Каталонии Антони Кастельс.