В нескольких словах
Профсоюзы Renfe и Adif протестуют против передачи пригородных железнодорожных линий Каталонии местному правительству, опасаясь за условия труда и несоблюдение прежних договоренностей. Объявлена серия забастовок в марте и апреле, чтобы добиться от Министерства транспорта гарантий стабильности и сохранения рабочих мест.
Генеральные комитеты предприятий (CGE) Renfe и Adif совместно объявили о семидневной забастовке
Генеральные комитеты предприятий (CGE) Renfe и Adif совместно объявили о семидневной забастовке в середине марта и начале апреля. Эта забастовка является протестом против передачи Rodalies, пригородного сообщения в Каталонии, правительству Каталонии. Профсоюзы обоих комитетов считают, что правительство нарушило соглашения, достигнутые в конце 2023 года, и не включило их в переговоры по реструктуризации штата, который будет обслуживать нового каталонского оператора.
Забастовка запланирована на 17, 19, 24, 26 и 28 марта, а также на 1 и 3 апреля. Основные требования CGE касаются целостности штата Renfe и Adif и деятельности Rodalies, а также Renfe Mercancías. Они призывают Министерство транспорта уважать подписанные соглашения и гарантировать стабильность и непрерывность железнодорожных услуг под управлением обеих компаний.
17 февраля правительство Каталонии объявило о графике передачи пригородного сообщения каталонской администрации. Министр территорий Сильвия Панеке сообщила, что смешанное предприятие (с паритетным советом директоров между правительством Каталонии и центральным правительством) будет управлять службой Rodalies в Каталонии с 1 января 2026 года. С этого момента эта государственная компания возьмет на себя все линии службы в Каталонии. В середине января была одобрена (но не вступила в силу) передача линии R1 – соединяющей Барселону с Масанет-де-ла-Сельва (Жирона) по побережью Маресме – в качестве одного из предварительных шагов к передаче управления Rodalies смешанной компании. Этой весной будет разработан устав смешанной компании, и смешанное государственное предприятие будет создано до 31 декабря 2025 года.
Новый оператор Rodalies будет иметь мажоритарную долю правительства Каталонии и паритетный совет директоров, в котором председатель будет назначен каталонской администрацией и будет иметь решающий голос. Для создания этой компании необходимо предпринять предварительный шаг – создать каталонскую дочернюю компанию Renfe и отделить работников Каталонии от остальных. Работники этой дочерней компании впоследствии будут приняты в состав вновь созданной смешанной компании. Это один из пунктов, с которым профсоюзы не совсем согласны, и поэтому они объявили о семидневной забастовке.
