В нескольких словах
В Каталонии прошли массовые протесты из-за проблем с пригородными поездами Rodalies. Пользователи недовольны задержками и сбоями в работе, требуя улучшения сервиса и ответственности властей. Политики, в основном из левых партий, поддержали протестующих и призвали к решению проблемы.
Сотни пользователей вышли на улицы
Сотни пользователей, к которым присоединились политики (в основном из партий Comuns и ERC), вышли на улицы в субботу в 12:00 возле станций Renfe в девяти каталонских городах, требуя положить конец кризису Rodalies, чьи линии и поезда уже несколько недель накапливают сбои и создают проблемы для населения.
Манифестации, организованные организациями, защищающими общественный транспорт, прошли в Таррагоне, Вальсе, Тортосе, Сегур-де-Калафель, Льейде, Фигерасе, Кардедеу, Ла-Гарриге и Молинс-де-Рей.
Протест в Молинс-де-Рей
В Молинс-де-Рей, в 30 километрах от Барселоны, состоялась самая близкая к каталонской столице демонстрация. Несмотря на это, всего полсотни человек приняли участие в протесте, омраченном дождем. Активисты Платформы пользователей общественного транспорта Baix Llobregat развернули баннер, резюмирующий их требования: «За достойный железнодорожный сервис для всех». Примечательно, что на том же месте, где состоялась демонстрация, табличка напоминает о том, что в 1854 году была введена в эксплуатацию железнодорожная линия, соединявшая Барселону и Молинс-де-Рей. На табличке подчеркивается, что ввод в эксплуатацию железнодорожной линии стал событием «большого значения», поскольку превратил муниципалитет «в центр коммуникаций, который принес пользу пассажирским перевозкам, промышленности, торговле и, прежде всего, сельскому хозяйству в годы, когда фрукты экспортировались в Европу». Сегодня, 171 год спустя после открытия линии, пользователи называют железнодорожный сервис «настоящей катастрофой».
Заявления участников протеста в Молинс-де-Рей
Луис Карраско из Платформы пользователей общественного транспорта Baix Llobregat заявил, что поезда должны быть «достойными». «Они должны прибывать вовремя и быть доступными. В Молинс-де-Рей уже пять лет идут работы на станции, чтобы сделать станцию доступной», - раскритиковал он. Карраско пожаловался, что пользователи страдают от «поездов, которые не прибывают вовремя, ситуация, которая вынуждает работников садиться на поезд на час раньше, чтобы убедиться, что они прибудут, а иногда и это не помогает». Активист считает, что работы на инфраструктуре очень необходимы, но «их необходимо выполнять, не нарушая нормальную работу поездов».
Представитель Comuns в парламенте Давид Сид подчеркнул, что перед лицом хаоса в Rodalies единственным приоритетом правительства Илла в области инфраструктуры должны быть пригородные поезда, поезда средней дальности и региональные поезда. «Единственный приоритет заключается в том, чтобы Rodalies работала нормально, а это означает, что люди должны знать, пройдет поезд, которого они ждут, или нет, во сколько он пройдет и смогут ли они вовремя добраться до работы, учебы или встретиться с семьей», - отметил Сид. Представитель Comuns осудил, что перед лицом этой ситуации правительство должно перестать направлять усилия на расширение аэропортов для «привлечения туристов».
Протест в Таррагоне
Одной из самых многолюдных концентраций была концентрация в Таррагоне, именно на линии R2 sur начался нынешний кризис Rodalies. Более 200 человек собрались перед железнодорожным вокзалом этой каталонской столицы и прошли по городу, чтобы заявить, что ситуация невыносима. «Это мученичество», - резюмировала ситуацию Дольча, обычный пользователь линии, которая объясняет, что за последние несколько недель провела «более 20 часов» в поездах с задержками или инцидентами.
В Таррагоне атмосфера демонстрации была наполнена возмущением и разочарованием перед лицом исторической проблемы, которая становится все хуже. Другой пользователь, Пере, утверждает, что он привык к тому, что поезда опаздывают, и что, столкнувшись с невозможностью вовремя добраться до работы, он празднует те дни, когда он опаздывает всего на полчаса.
Другие участники и требования
Одной из организаций, которая созвала митинг, была Dignitat a les Vies. Ее представитель, Анна Гомес, заявила, что необходимо признать, что существует проблема, и «поставить пользователя в центр». Она добавила, что ситуация затрагивает всю Каталонию и что система находится в состоянии коллапса. Демонстрация совпала с новым днем инцидентов на южных путях Каталонии с несколькими перерывами в обслуживании.
Как и в Молинс-де-Рей, на демонстрации присутствовали также представители политических партий. Junts per Catalunya, Esquerra Rapublicana, En Comú Podem и Народная партия хотели продемонстрировать свою поддержку пользователям, столкнувшись с отсутствием Социалистической партии. Генеральный секретарь ERC Элисенда Аламаны находилась среди демонстрантов в Таррагоне. Именно Аламаны выступила 17 февраля вместе с советником по территории Сильвией Панеке, чтобы обнародовать соглашение о том, что смешанная компания - Generalitat Gobierno Central - будет отвечать за управление Rodalies с января 2026 года. Секретарь ERC в эту субботу потребовала: «Необходима передача уже сейчас, полная 100% передача Каталонии; это шаг, это процесс, который мы должны предпринять, это должен быть необратимый шаг».
