В нескольких словах
Правительство Мадрида пытается выдать за свою инициативу бесплатный проезд для детей, который финансируется из госбюджета, что вызвало недовольство Министерства транспорта Испании. Министерство предупреждает о возможных санкциях в случае сокрытия информации об источнике финансирования.
Правительство Мадрида объявило во вторник вечером, что месячный проездной в регионе будет бесплатным для всех детей и подростков до 14 лет с 1 июля, представив эту меру как собственную инициативу. Это сообщение, касающееся расширения существующей бесплатной программы с 7 до 14 лет, вызвало недовольство Министерства транспорта, поскольку оно не было упомянуто. Исполнительная власть Исабель Диас Аюсо «скрывает, что правительство Испании финансирует и продвигает бесплатный проезд в столичном и городском общественном транспорте для детей до 15 лет», — сообщают источники в ведомстве под руководством Оскара Пуэнте, которые отмечают, что если Мадрид продолжит не уточнять происхождение средств, «это может повлечь за собой соответствующие санкции, как это предусмотрено правилами оказания этой помощи (…). «Правительство Мадрида предупреждено», — заявляет министерство. На момент публикации этой статьи Министерство транспорта Мадрида не ответило на запрос газеты о разъяснениях.
«Они хотят искать полемику там, где ее нет», — ответил пресс-секретарь регионального правительства Мигель Анхель Гарсия Мартин на пресс-конференции, последовавшей за еженедельным заседанием совета правительства. «Региональный транспортный консорциум [со счета которого было отправлено сообщение, вызвавшее жалобу министерства] также представляет господина Оскара Пуэнте».
Министерство только что объявило об инвестициях в размере 355 миллионов евро в субсидирование бесплатного проезда для детей до 14 лет, а также в снижение на 50% стоимости проезда для молодежи (в настоящее время до 25 лет) и скидки в размере 40% на остальные проездные в течение второго полугодия 2025 года. Для этого автономные сообщества и местные органы власти должны подать заявку на получение доступа к этой новой схеме бонусов до 30 апреля.
До настоящего времени детский проездной в Мадриде был доступен только детям до семи лет, но возраст тех, кто может воспользоваться зеленой картой, удвоится с этой даты благодаря новой государственной субсидии, направленной на содействие устойчивой мобильности до конца года. Эта мера вступит в силу 1 июля и принесет пользу почти 600 000 несовершеннолетним, как объявило правительство Мадрида в своих социальных сетях, где во вторник было опубликовано сообщение, в котором не упоминается министерство и его вклад. С 1 июля @ComunidadMadrid расширяет бесплатный детский проездной с 7 до 14 лет. ✅ Пожилые люди старше 65 лет также смогут продолжать бесплатно пользоваться всеми видами транспорта в регионе.
Региональный транспортный консорциум Мадрида (CRTM), подчиненный региональному правительству, был органом, ответственным за объявление об этой мере. Согласно опубликованной информации, с 1 июля также будет сохранена бесплатная плата за проезд для лиц старше 65 лет, которые в настоящее время составляют более миллиона пассажиров сети, хотя нет никаких подробностей о будущей цене для других пользователей со скидками, таких как молодые люди до 25 лет. Этот диапазон населения платит восемь евро в месяц за абонемент, который дает им доступ ко всем тарифным зонам сообщества.
Присваивая себе эту меру, не разъясняя источник средств, которые ее продвигают, правительство Исабель Диас Аюсо нарушает Закон-декрет 1/2025, отмечает министерство, поскольку правила обязывают указывать, что скидки финансируются государством. Обе стороны конфликтуют из-за цен на транспорт с начала года, а также из-за проблем в Cercanías.
В январе среди пользователей сети общественного транспорта Мадрида царила неопределенность в связи с объявлением о приостановке скидок в размере 60% на месячный проездной и 50% на многоразовый билет, поскольку правительству не удалось с первой попытки принять всеобъемлющий закон, включавший эти бонусы. Однако помощь была одобрена позже, и скидки были продлены до 30 июня. В рамках этой линии бонусов правительство субсидирует часть скидок, и автономные сообщества должны делать то же самое, субсидируя другую часть. С этими новыми фондами, объявленными сейчас, открывается дверь для пользователей общественного транспорта, чтобы наслаждаться скидками в течение всего 2025 года.
