Автомобили
Торговая война: США и ЕС больше не друзья в Вашингтоне
Торговая война, развязанная Дональдом Трампом, внесла огромное напряжение в трансатлантические отношения, и признаков ослабления этого напряжения не наблюдается, несмотря на 90-дневное тарифное перемирие. Брюссель вынужден готовиться к худшему сценарию развития событий в мировой экономике и международной политике.
Вторая фаза спецоперации по организации дорожного движения на Пасху: ожидается 9 миллионов поездок
Главное управление дорожного движения (DGT) начинает с 15:00 среды до полуночи понедельника вторую фазу спецоперации «Пасха».
DGT ожидает, что будет совершено более 9 миллионов поездок на дальние расстояния, что на 3,5% больше, чем в прошлом году в эти даты, когда в ДТП погиб 27 человек. Эта спецоперация по организации дорожного движения является самой важной в году.
Автопром Европы под прицелом: анализ последствий политики Трампа
Автомобильная промышленность и пошлины Трампа
Автомобиль, в общих чертах, состоит из 20 000 - 30 000 деталей, в зависимости от модели и комплектации. Хотя ни один бренд не раскрывает поставщиков комплектующих, чтобы сохранить коммерческую тайну и не давать преимуществ конкурентам, около 75% стоимости автомобиля приходится на огромную сеть производителей компонентов, по данным Sernauto, испанской ассоциации, представляющей этот сектор.
ДТП в Мадриде: Водитель автобуса потерял сознание, пострадали 17 человек
Авария на площади Аточа
Водитель муниципальной транспортной компании (EMT) потерял сознание за рулем автобуса в субботу, что привело к серьезной аварии на площади Аточа. В результате ДТП пострадали пять легковых автомобилей и еще один городской автобус, помощь потребовалась семнадцати пострадавшим с незначительными травмами.
Больше не только АЗС: В Испании маркируют 244 точки зарядки для электромобилей
Главное управление автомобильных дорог Испании запустило инициативу по маркировке точек зарядки для электромобилей
Электромобили для сельской местности: решение проблемы транспортной бедности в Испании
Семьи с низким доходом в сельской местности Испании, часто расположенной в так называемой «пустой Испании», зависят от старых автомобилей. Это связано с транспортной бедностью, когда отсутствие общественного транспорта или альтернатив передвижения вынуждает людей владеть частным транспортом. Это приводит к высоким расходам на ремонт и топливо, а также к использованию загрязняющих окружающую среду автомобилей. В то время как в городах люди чаще используют общественный транспорт.