В нескольких словах
Более ста пассажиров поезда, следовавшего из Барселоны в Кадис, провели 26 часов в вагоне из-за массового отключения электроэнергии. Пассажирам пришлось ночевать в поезде без света, что вызвало значительные неудобства и задержки в их путешествии.
Патрисия Диас рассказывает, что к утренней понедельничной лени вчера добавилась перспектива поездки на поезде из Барселоны в Альбасете:
«Я очень часто пользуюсь поездом, обычно AVE до Мадрида, и когда мне приходится ехать до Альбасете, это становится утомительным», — признает она. Она говорит по телефону и с ощущением, что шесть часов были бы благословением после тех мучений, которые ей пришлось пережить из-за массового отключения электроэнергии, которое в этот понедельник вывело из строя железнодорожное сообщение в Испании. «26 часов в вагоне, это почти ничего», — рассказывает она этим утром во вторник, в похвальном настроении, несмотря на то, что, по ее словам, Renfe предложила ей и 140 пассажирам, застрявшим в Intercity Torre del Oro, поезде, соединяющем Барселону с городами Севилья и Кадис, только бутылку воды. Насыщенное путешествие началось в понедельник до восьми утра от станции Sants, и в этот вторник, в десять, оно еще не закончилось. «Нас возвращают в Валенсию», — рассказывает Патрисия Диас, пытаясь оправиться от последствий бессонной ночи.
До часу дня в понедельник Torre del Oro был остановлен в Хативе (Валенсия). Диас объясняет, что после первоначальной растерянности пассажиры в конце концов признали, что удача была к ним благосклонна: «Оказывается, нам еще повезло, потому что поезд остановился недалеко от станции, что позволило нам выйти на платформу, погулять и сходить в Mercadona за едой и напитками». После более чем семи часов остановки, около восьми вечера, им сообщили, что есть достаточно электроснабжения, чтобы возобновить движение, но вместо того, чтобы продолжить путь до Альбасете, поезд вернется в Валенсию. «Нам сказали, что так будет лучше, для безопасности, и что по прибытии нас разместят в отеле», — объясняет путешественница.
К этому времени батареи мобильных телефонов были уже на исходе, и те, у кого еще оставался заряд, убеждались, что нет связи, чтобы связаться с кем-либо. Диас, которая сегодня должна была быть в Мадриде по делам, но думает только о том, чтобы как можно скорее вернуться в Барселону, говорит, что, несмотря ни на что, настроение пассажиров не упало, и наступление ночи было отмечено новым визитом в супермаркет, чтобы купить свечи. «Пока не пришел контролер и не сказал нам, что это опасно», — говорит она. Полночь принесла новое информационное сообщение: «Нам сказали набраться терпения, что нам придется провести ночь в поезде».
Каждый пытался импровизировать себе ложе, либо ложась на пол, либо ища наименее неудобный уголок: «Я маленькая и смогла свернуться между двумя креслами, но спать почти не получилось», — говорит пассажирка. Столько часов в вагоне дали возможность сблизиться, «я познакомилась с ребятами из Жироны, которые ехали в Альбасете, чтобы получить водительские права», поэтому появление ночью незнакомцев в поезде вызвало всеобщую тревогу. «Это были люди, которые застряли на станции, им сказали войти в поезд, чтобы укрыться», — говорит Диас. Без света и с фонариками мобильных телефонов, вышедшими из строя из-за разряженной батареи, прибытие новых жильцов в вагон вызвало замешательство. Наступление утра вызвало усталость и истощение от поездки, которая должна была быть до Альбасете, Севильи или Кадиса, но закончилась бесконечным путешествием.
