Те, кто предупреждает о рисках одиночества в городах Северной Америки, уже некоторое время усиливают свои тревоги. Пандемия выявила прогрессивное явление, которое теперь закрепилось как культурная черта, хотя мигрантские общины, более связанные с семейными сетями, чем с муниципальными советами, похоже, сопротивляются.
Городские власти, стремясь к модернизации к Чемпионату мира по футболу 2030 года, предлагают переселение жителей, но также сталкиваются с критикой по поводу прозрачности и компенсаций.
Вместо старых районов планируется строительство современных объектов, таких как торговый центр Carrousel.
Оппозиция и общественные организации выражают недовольство процедурой экспроприации, требуя справедливых компенсаций.
В период с 2025 по 2026 год мэрия Мадрида планирует реконструировать шесть площадей в центральном районе. Реабилитация некоторых из них уже началась с прилегающих территорий, как в случае с Тирсо де Молина (район Эмбахадорес) и Матуте (район Кортес).
Верховный суд Испании ратифицировал решение Высшего суда Валенсийского сообщества (TSJCV), обязывающее муниципалитет Бенидорма выплатить компенсацию семье застройщиков Мурсия Пучадес. Сумма компенсации составляет 283 миллиона € плюс проценты за просрочку платежа. Это возмещение за утрату прав на застройку принадлежащего им участка земли, расположенного на охраняемой территории природного парка Серра-Желада.
Мадрид не увидит свою канатную дорогу обновленной до первого квартала 2027 года. Об этом объявил в четверг Городской совет Мадрида, сообщив также, что работы по ее ремонту начнутся в конце этого года. Проект реконструкции канатной дороги, закрытой с 2022 года, будет иметь базовый бюджет тендера в 36,8 миллиона евро, что вдвое превышает первоначально запланированную сумму.
Министерство экологического перехода Испании приступило к пересмотру нормативов для снижения рисков от наводнений, вызванных «осадками нового поколения». Открыт общественный опрос для разработки проекта королевского указа, который должен ужесточить ограничения на использование территорий, подверженных затоплению.
В качестве альтернативы они предлагают участок в Лас-Таблас, рядом с военными казармами и промышленной зоной. Их поддерживают ассоциация жителей Лас-Таблас и вся муниципальная оппозиция, считая это решение оптимальным.
Париж продолжает реализацию плана по превращению в более зеленый и свободный от автомобилей город. В воскресенье на общегородском референдуме парижане поддержали планы мэрии по созданию пешеходных зон на 500 улицах столицы. Там будут высажены деревья и ликвидированы 10 000 парковочных мест. За это решение проголосовали 66% из 56 500 граждан, принявших участие в голосовании (явка составила всего 4% от 1,4 миллиона избирателей).
Перевод коммерческих помещений в жилые играет всё большую роль в некоторых регионах, где население растёт каждый год, а жилья не хватает. В Мадридском регионе проживает семь миллионов человек, и за последние два десятилетия он вырос более чем на 20%. Национальный институт статистики (INE) оценивает, что к 2037 году здесь будет проживать чуть более восьми миллионов человек. Это означает, что жилищный фонд увеличится с 2,7 миллиона до 3,2 миллиона в этом году.
