В нескольких словах
Президент США Дональд Трамп намерен объявить о введении 25% пошлин на импорт автомобилей для стимулирования внутреннего производства и сокращения торгового дефицита. Этот шаг является частью его протекционистской политики и обостряет торговые отношения с другими странами, в частности с ЕС. Точные детали и возможные исключения будут раскрыты на предстоящей пресс-конференции.
Торговая война набирает обороты. Президент США Дональд Трамп сегодня вечером проведет пресс-конференцию, чтобы объявить о введении пошлин на импорт автомобилей. Об этом сообщила в среду пресс-секретарь Белого дома Кэролайн Ливитт.
Ливитт отметила, что все подробности будут озвучены президентом. Пока неизвестно, будут ли исключения и каким будет размер пошлин. Выступление Трампа запланировано на 16:00 по Вашингтону (23:00 по московскому времени).
В середине прошлого месяца во время выступления в своей резиденции Мар-а-Лаго в Палм-Бич (Флорида) Трамп заявил, что введет пошлины на импорт автомобилей с апреля, заверив, что также обложит налогом импорт фармацевтической продукции и микропроцессоров. В тот день Трампа конкретно спросили о пошлинах на автомобили. «Вероятно, я скажу вам 2 апреля, но это будет около 25%», – ответил он.
В начале этой недели Трамп сказал, что детализирует пошлины на автомобили в ближайшие дни, указав, что они могут быть введены раньше запланированного на 2 апреля запуска так называемых «взаимных пошлин» против других стран. Президент утверждает, что пошлины помогут стимулировать рост в автомобильном секторе и заставят компании переносить больше производственных мощностей в Соединенные Штаты.
Поскольку его заявления весьма хаотичны и противоречивы, несколько дней назад казалось, что угроза введения пошлин на автомобили не осуществится, и источники из его окружения действительно откладывали секторальные пошлины на более поздний срок. 2 апреля было названо Трампом «Днем освобождения», потому что в этот день он объявит или утвердит самый большой пакет пошлин с момента своего возвращения в Белый дом. Среди них выделяются те, что Трамп назвал «взаимными пошлинами», которые на самом деле таковыми не являются, а представляют собой способ наказать страны, с которыми у США наибольший торговый дефицит.
Президент США использовал некоторые конкретные пошлины, чтобы представить искаженную картину двусторонней торговли. По данным Европейской комиссии, средняя пошлина ЕС на американские товары составляет 0,9%, в то время как экспорт ЕС в США облагается средней пошлиной в 1,4%. Президент США в качестве доказательства несправедливости приводит тот факт, что у ЕС более высокая пошлина на легковые автомобили (10% против 2,5%), забывая при этом, что у его страны гораздо выше пошлина на грузовики и пикапы (25% против 10% в Европе).
ЕС готов вести переговоры о взаимных уступках, что Трамп ошибочно истолковал как согласие снизить пошлину до 2,5% без каких-либо условий. Он несколько раз хвастался этой несуществующей победой, хотя, по-видимому, его советники предупредили его об ошибке, поскольку он перестал об этом упоминать. «Мы были бы готовы рассмотреть, как мы можем снизить пошлины на все промышленные товары», – заявил Марош Шефчович, вице-председатель Европейской комиссии, отвечающий за эту сферу, в прошлом месяце в Вашингтоне.
Трамп кажется особенно одержимым тем фактом, что европейцы не покупают много американских автомобилей. «Я спросил пару лидеров. Не хочу называть имен, но сколько Chevrolet или Ford вы видите в центре Мюнхена? Ответ – ни одного, потому что они не принимают никаких машин. Они ничего не принимают. Так что Европа годами злоупотребляла положением США, и они не могут так поступать, и они хотят заключить сделку», – сказал он в прошлом месяце в Белом доме на одной из сессий, где начал угрожать Европейскому союзу пошлинами.
Ограничения на импорт автомобилей – это второй шаг на этой неделе в области протекционизма. В понедельник Трамп подписал указ, разрешающий госсекретарю Марко Рубио вводить пошлины в размере 25% на страны, покупающие венесуэльскую нефть, включая Испанию. В то же время Вашингтон продлил разрешение американской нефтяной компании Chevron на продолжение работы в стране, что позволит США продолжать импортировать венесуэльскую нефть.
Трамп убежден, что сможет улучшить свой крайне дефицитный торговый баланс путем тарифного давления. «Нет никого, кто не хотел бы заключать сделки. Они злоупотребляли и хотят заключать сделки. Так что посмотрим, но я думаю, у нас будут очень справедливые условия. Все, чего мы хотим, – это справедливая сделка», – утверждал он, подчеркивая пошлины и торговые барьеры, которые другие страны устанавливают для американских товаров.
«Нас сильно обманывают, и Соединенные Штаты устали от того, что их обманывают, вот и все», – добавил он тогда. «Пошлины очень мощны, как экономически, так и для достижения всего остального, чего вы хотите», – указал он, приводя в пример депортации в Колумбию. «Когда ты курица, несущая золотые яйца, пошлины – это очень хорошо, они очень мощные, и они сделают нашу страну очень богатой», – заявил он, поддерживая тезис Белого дома о том, что «доступ на американский рынок – это привилегия».
<i>Автор: Марина Ковальчук — Эксперт по праву, миграции и социальной политике. Пишет полезные материалы для эмигрантов и путешественников.</i>
