В нескольких словах
Продажи Tesla в Европе значительно сократились, несмотря на общий рост рынка электромобилей. Это связывают с политической позицией Илона Маска, задержкой выхода новой модели и усилением конкуренции со стороны китайских производителей.
Кризис Tesla в Европе стал неоспоримым фактом
Американский производитель электромобилей сократил свои продажи в Европейском Союзе на 45% в период с января по март, согласно данным, предоставленным в четверг Европейской ассоциацией автопроизводителей (ACEA). Похоже, что на пионере электромобильности сказалась политическая позиция его владельца, Илона Маска, который активно участвовал в немецкой избирательной кампании в феврале в поддержку крайне правых и является частью администрации Дональда Трампа в США, где он возглавляет Департамент правительственной эффективности (DOGE), занимающийся сокращением персонала и государственных программ.
Кажется, что эта связь Маска с ультраправыми – самая логичная причина для объяснения текущего положения автомобильной компании, хотя и не единственная. В начале года компания представила преемника своего бестселлера Model Y, который, как ожидается, появится во втором квартале, поэтому многие клиенты могут откладывать покупку до его выхода. В случае Испании, продажи компании пострадали, особенно в январе, из-за задержки судна, доставляющего Model 3 из Китая, самый продаваемый электромобиль в стране.
Еще один ключевой момент – появление в последние годы нескольких китайских брендов, которые укрепили свои позиции в Европе, не только увеличив предложение моделей, но и расширив свою дистрибьюторскую сеть. Это касается таких компаний, как BYD — данные по которой ACEA пока не предоставляет — или SAIC Motor, владеющая MG, которая реализовала около 52 508 единиц в Европе в период с января по март. Большинство из них – автомобили с двигателем внутреннего сгорания, такие как ZS, успешная модель в Испании, но компания также предлагает конкурентоспособные по цене электромобили, такие как MG4. BYD, в свою очередь, является крупнейшим производителем подключаемых автомобилей в мире, с преимущественно электрическим предложением, но также и с подключаемыми гибридами, чего, например, нет у Tesla.
Спад Tesla становится еще более значительным на фоне роста рынка электромобилей в Европе. После 2024 года, когда поставки упали на 5,9%, продажи электромобилей выросли в первом квартале 2025 года на 23,9%, до 412 997 единиц. Если добавить Великобританию, Исландию, Швейцарию и Норвегию, рост составит 28%, до 573 500 автомобилей, что составляет почти 17% рынка — 15,2%, если учитывать только ЕС.
Среди крупных рынков Германия является основной причиной роста электромобилей — ее слабость также была причиной падения рынка в прошлом году — с ростом регистраций электромобилей на 38,9%, до 112 968 единиц. В процентном отношении наибольший рост наблюдался в Италии и Испании, на 72,5% и 68,9% соответственно, хотя это гораздо меньшие рынки, с 22 993 и 19 225 проданными электромобилями соответственно. Франция, в свою очередь, упала на 6,6%, до 74 519 единиц, в то время как за пределами ЕС, в Великобритании, продажи этого типа автомобилей выросли на 42,6%, до 120 191 автомобиля, что делает британцев основными покупателями электромобилей в Европе. Там доля рынка уже достигла 20,7%.
Рост электромобилей происходит на фоне падения общего рынка, с 2,71 миллиона поставок в ЕС, что на 1,9% меньше, чем за тот же период предыдущего года. Если включить Великобританию, Исландию, Швейцарию и Норвегию, регистрации в период выросли до 3,38 миллиона автомобилей, что на 0,4% меньше.
Среди автомобильных компаний выделяется спад группы Stellantis, владеющей такими брендами, как Peugeot, Citroën, Fiat, Opel или Alfa Romeo, которая сократила свои поставки на 12,2% в Европе, до 525 283 единиц. Группа Volkswagen улучшает свои показатели прошлого года, с ростом на 5,7% (875 875 единиц), благодаря успеху таких брендов, как Cupra, продажи которой взлетели на 48,7%. Премиальный бренд Seat ощущает положительный эффект от расширения модельного ряда в прошлом году с появлением Tavascan и Terramar, к которым добавляются обновления Cupra León и Formentor. Бренд Seat, напротив, упал на 18,7% в квартале, до 57 363 продаж. Компания Volkswagen выросла на 12,6%, до 364 641 регистрации.
