В нескольких словах
Министерство транспорта Испании предупредило власти Мадрида о риске потери субсидий на бесплатный проезд для детей до 14 лет. Причина — отсутствие официального запроса на финансирование и умолчание о его государственном источнике в анонсах программы.
Министерство транспорта Испании направило официальное письмо в Департамент жилищного строительства, транспорта и инфраструктуры Сообщества Мадрид. В письме ведомство «напоминает», что для получения государственных субсидий, позволяющих расширить бесплатный проезд на общественном транспорте для детей до 14 лет, региональные власти должны подать официальную заявку, которой до сих пор «не поступало».
Это уже второй пункт разногласий между министерством под руководством Оскара Пуэнте и правительством Исабель Диас Аюсо. Первый конфликт возник накануне после того, как Региональный транспортный консорциум Мадрида (CRTM) объявил в социальных сетях о расширении с 1 июля бесплатного проезда для детей (удвоении возрастного порога), не упомянув, что эта мера станет возможной благодаря финансированию из центрального бюджета.
В департаменте Мадрида сообщили нашему изданию через несколько часов после отправки письма министерством, что документ они еще не получили и видели его только в публикации Оскара Пуэнте в социальной сети X. Генеральный директор по стратегиям мобильности министерства, Мигель Альварес, обратился к советнику Хорхе Родриго в прямом тоне, как следует из письма, к которому получило доступ издание Джерело новини: «(...) позвольте напомнить вам, что для того, чтобы Сообщество Мадрид могло воспользоваться этой помощью, необходимо, чтобы ваша администрация подала соответствующую заявку (...)». Далее он заверил, что Министерство транспорта не получало такого официального запроса, несмотря на то, что власти Мадрида уже считают субсидию предоставленной и анонсировали ее.
Спор, разгоревшийся в четверг между министерством и мадридским департаментом, носил односторонний характер. Региональная администрация не ответила нашему изданию на вопрос о сроках подачи заявки и причинах задержки, хотя крайний срок для запроса доступа к новой схеме финансирования общественного транспорта истекает 30 апреля. По словам представителя департамента, на их электронную почту документ не поступал, и о нем стало известно только из социальных сетей министра. В письме, подписанном в 11:47 утра и отправленном вскоре после этого, по данным министерских источников, указывается, что без получения заявки «предоставление какой-либо помощи будет невозможно».
Во вторник вечером CRTM объявил через свой аккаунт в X, что с 1 июля дети и подростки в возрасте от 7 до 14 лет также смогут пользоваться бесплатным проездным, который до сих пор был доступен только детям до семи лет (и сохраняется для лиц старше 65 лет). Организация не упомянула, что мера реализуется благодаря выделению государством 355 миллионов евро на субсидирование общественного транспорта по всей Испании. Министерство транспорта заявило, что правительство Аюсо «скрывает» источник средств, хотя закон требует указывать его во всех сообщениях о скидках. Представитель Сообщества Мадрид, Мигель Анхель Гарсия Мартин, ответил, что Консорциум «также представляет» интересы Пуэнте, и обвинил министерство в попытке «создать полемику на пустом месте».
В письме, направленном в департамент в четверг, Министерство транспорта указало, что отсутствие упоминания об источнике финансирования, «помимо нарушения желаемой институциональной лояльности между администрациями, будет означать несоблюдение требований (...) королевского указа-закона и повлечет за собой частичный возврат помощи, которая могла бы быть предоставлена». Министерство потребовало принять меры для корректного оформления субсидий и даже приложило в конце документа образец логотипа, который следует использовать во всех коммуникациях, связанных со скидками.
Автор: Иван Петров — Специалист по технологиям, науке и кибербезопасности. Анализирует тренды, разбирает новые технологии и их влияние.
