В нескольких словах
В Каталонии произошел коллапс в железнодорожном сообщении, отмеченный многочисленными поломками и сбоями, особенно в работе высокоскоростных поездов. Пользователи выражают недовольство, а политики требуют объяснений и решений. Правительство Каталонии созывает экстренные совещания с Министерством транспорта и Adif для урегулирования ситуации и восстановления надежности железнодорожной сети. Ситуация усугубляется продолжающимися ремонтными работами и недостаточными инвестициями в прошлые годы.
Железнодорожное сообщение в Каталонии переживает черную полосу.
Неделя была отмечена многочисленными инцидентами в сети Rodalies, кульминацией которых стал сбой в работе высокоскоростных поездов в субботу: приостановка движения из-за падения напряжения на выезде со станции Барселона-Сантс. Во всей сети поломки перестали быть аномалией, а недоверие пользователей достигло предела. Если в будние дни это влияет на поездки на работу, то последняя авария в выходные затронула туристов, отдыхающих и семьи, вынужденных таскать чемоданы. Беспорядок не находит решения и приводит к серьезному ущербу для надежности обслуживания, усугубляясь в эти дни кадрами, на которых пассажиры вынуждены эвакуироваться из вагонов пешком по путям (в субботу - в туннеле).
Череда бедствий происходит в момент, когда ведется несколько работ по улучшению, после многих лет недостаточного инвестирования, и в то время как Женералитат пытается взять на себя передачу полномочий Rodalies, согласованную ERC с правительством. Министр территории Сильвия Панеке, которая неоднократно предупреждала, что неразумно ожидать значительных улучшений в обслуживании раньше чем через «два года», созвала на сегодня экстренное совещание с Министерством транспорта и Adif для поиска «немедленных решений» проблем, с которыми сталкиваются поезда в Каталонии. «Я попросила о встрече на самом высоком двустороннем уровне с государственным секретарем по транспорту и мобильности Хосе Антонио Сантано», - сказала она, уточнив: «Личная встреча завтра [в воскресенье] рано утром в Сантс. Renfe и Adif должны предложить немедленные решения».
Когда Renfe определяет, как работает ее обслуживание в Каталонии, она утверждает, что Rodalies имеет пунктуальность более 90%. Однако у пользователей создается впечатление, что вовремя прибывают только инциденты и поломки, которые не делают различий ни в будние, ни в выходные дни.
В эту субботу неисправность в контактной сети заставила эвакуировать рано утром 400 пассажиров высокоскоростного поезда, который должен был следовать по маршруту между Барселоной и Мадридом. Эпизод вызвал активацию плана экстренной помощи Ferrocat, Гражданской защиты Женералитата. Adif приписала неисправность поезду французской компании Ouigo и сообщила, что приостановила все высокоскоростное движение. Пассажиры пострадавшего поезда были вынуждены эвакуироваться пешком, обратно в Сантс. Высокоскоростные поезда испытывали задержки и сбои в течение нескольких часов.
Серхио и Фернандо, участники хэви-метал группы Manowar, планировали поехать на AVE из Барселоны в Памплону для выступления на концерте. Многие из их поклонников собрались в информационном центре, не получая информации и альтернатив. «Мы три часа ждем возможности поговорить с персоналом, но это невозможно. Теперь нашего поезда даже нет на экране», - пожаловались певцы.
Нереа, Карла и Андреа, три подруги из Барселоны, также не получили новостей о своем поезде в Мадрид, запланированном на 12 часов, которого в середине утра тоже не было на экране. «Мы идем на концерт Дани Фернандеса. Мы месяцами ждали этой поездки, и пока нам не гарантировали возврат билета, если мы не сядем на AVE», - рассказали они.
Женская юношеская команда по водному поло Club Natació Barcelona также разочаровалась в своих ожиданиях сыграть матч в эти выходные. 17 игроков, понурившись перед панелью вылетов, запланировали поездку в Сарагосу в 12 часов, но время приближалось, а новостей не было. «Если мы приедем в бассейн к 15:30, мы, возможно, сможем сыграть, но дело в том, что два арбитра, также каталонцы, ждут другого поезда. Нам очень сложно успеть вовремя», - посетовал Альберт Плаза, технический директор команды.
Но было и еще. В полдень движение высокоскоростных поездов снова было прервано на другой линии, между станцией Барселона-Сантс и развязкой Мольет-дель-Вальес из-за поломки ремонтной тележки. Также сообщалось об отключении электроэнергии в системе электрификации в Таррагоне с задержками почти на час в поездах средней дальности и недомогании на линии R4, между Террасой и Сант-Висенс-де-Кастельет. Незадолго до 16:00 Adif сообщила, что «инцидент разрешен и нормальное движение восстановлено» в железнодорожной сети. Еще осталось время для еще одной вишенки на торте: во второй половине дня часть потолка коридора, соединяющего станцию Rodalies с терминалом 2 аэропорта Эль-Прат, обрушилась.
Все это происходит после недели инцидентов, которая закончилась кадрами в пятницу, когда 900 пассажиров также были эвакуированы из поезда Rodalies в Л'Оспиталет-де-Льобрегат (Барселона), идущего по путям, а также проблемами и задержками на станциях линии Таррагоны, которые затронули самого министра территории в ознакомительной поездке, на которую была приглашена пресса.
Сообщение страдает от последствий в течение нескольких месяцев из-за пяти месяцев работ в туннеле Рода-де-Бера. В заявлениях во время официального визита в Паламос министр вчера повторила, что ситуация с инвестициями в железные дороги в Каталонии «намного хуже», чем «представляло» правительство. «Женералитат является владельцем сервиса с 2010 года, и только два года назад начались соответствующие инвестиции». Панеке признала, что текущие работы «вызывают искажения, и терпение граждан на пределе», хотя она высоко оценила инвестиции: «Никогда не было таких работ, как в южной сети или как реконструкция Сагрера. Мы находимся в ситуации абсолютной перегруженности в Сантс с инвестициями в размере 6,3 миллиарда евро».
Фатальная железнодорожная неделя перешла в политику. ПП объявила, что потребует срочного появления министра транспорта Оскара Пуэнте в Конгрессе, чтобы объяснить «железнодорожный хаос» в Каталонии и во всей Испании. В пятницу Юнтс и ERC также оформили ту же просьбу.
Представитель коммунистов в парламенте Давид Сид заявил в эту субботу, что наряду с жильем «высшим приоритетом мандата являются поезда и Rodalies». Сид потребовал «объяснений» от правительства по поводу «хаоса» с поездами. И он предложил «как можно скорее» провести тематическое пленарное заседание в каталонской палате, чтобы президент Сальвадор Илла «дал объяснения и предложил решения».
