Дивиденд

Одной из первых реакций Дональда Трампа на обвал на Уолл-стрит в понедельник стало заявление о покупке нового автомобиля Tesla.

Акции автомобильной компании были одними из наиболее пострадавших в тот день, потеряв уже более половины своей стоимости с декабрьских максимумов из-за плохих продаж, что президент США объясняет бойкотом Илона Маска со стороны левых. Падение производителя электромобилей – самый яркий показатель того, что происходит на американских рынках: биржевой GPS уже три недели, с момента достижения рекордов 19 февраля, находится в режиме пересчета маршрута.

Клаус-Михаэль Кюне, самый богатый человек Германии, готовится получить не менее 9,3 миллиарда долларов (8,56 миллиарда евро по текущему курсу) в виде дивидендов после периода высокого роста его растущей транспортной империи.

87-летний магнат контролирует не только 53% Kuehne + Nagel International, крупнейшей в мире компании морских и воздушных перевозок, соучредителем которой был его дед, но и сохраняет 15% акций Lufthansa и 30% Hapag-Lloyd, еще одной грузовой компании. Кюне увеличил количество акций в обеих компаниях после 2020 года.

Дивиденды постепенно возвращаются на испанскую биржу

Фондовый рынок – неподходящее место

Инвесторы могут ликовать! После сезона рекордных прибылей, когда компании накопили достаточно ресурсов для вознаграждения своих акционеров, наступил благоприятный период. В ожидании общих собраний акционеров, которые утвердят отчетность за 2024 год и политику вознаграждений, уже 20 компаний из индекса IBEX объявили (пока предварительно) об увеличении выплат своим акционерам, а три компании сохранили стабильные выплаты.