В нескольких словах
В результате отключения электроэнергии в Испании пассажиры двух поездов оказались в сложной ситуации. Жители деревни Месас-де-Гвадалора проявили невероятную солидарность, предоставив им ночлег, еду и поддержку.
В поезде Iryo, следовавшем из Мадрида в Севилью
В понедельник поезд Iryo, следовавший из Мадрида в 10:30, должен был прибыть в Севилью в 13:30. Однако, 220 пассажиров, многие из которых туристы, добрались до места назначения только во вторник в 10 утра, спустя почти сутки. Отключение электроэнергии остановило состав в 100 километрах от Севильи, посреди сельской местности. Усталость на лицах пассажиров, выходивших из прибывшего поезда на станции Санта-Хуста, едва ли отражала часы неопределенности, проведенные в ожидании под палящим солнцем до прибытия Гражданской гвардии, а также проявление солидарности со стороны жителей Месас-де-Гвадалора, деревни в муниципалитете Хорначуэлос (провинция Кордова), где они провели беспокойную ночь без связи, поскольку электричество появилось только после пяти утра. «Это было что-то ужасное», — так описывает свой опыт 49-летняя Сандра Фонтело, которая провела выходные в Мадриде, навещая родственников. Когда поезд остановился, пассажиры, следуя инструкциям представителей компании, вышли из вагонов. «Мы увидели вдалеке здание Adif и направились к нему вдоль железнодорожных путей», — рассказывает Сандра. Там они провели семь часов практически без воды. «Хуже всего был холод, который пришел позже, и неопределенность, потому что у нас не было никакой связи», — добавляет Маурисио Хименес, глава костариканской семьи из семи человек, завершающей свое путешествие по Европе. «Без сомнения, это было наше лучшее приключение», — иронично подчеркивает он.
Около семи вечера появились несколько автомобилей Гражданской гвардии, которые доставили им воду и бутерброды, но не предложили никакого решения их затруднительной ситуации. «Нам сказали, что мы должны остаться здесь», — говорит 46-летняя аргентинка Алехандра Росароли, за спиной которой рюкзак, полный сувениров с Пути Святого Иакова, который она только что завершила и к которым хотела добавить путешествие по югу Испании. В ее уставших глазах отражается то разочарование, которое она почувствовала, когда агенты не предложили им никакой альтернативы, чтобы выбраться из той ситуации, в которой они оказались.
Однако, почти два часа спустя, около 20:30, им подтвердили, что они могут добраться до Месас-де-Гвадалора, всего в километре от места происшествия. Гражданские гвардейцы на своих машинах и сотрудник Adif, прибывший туда на своей машине, доставили их в сельский клуб деревни. Они не ожидали, что после холода в здании Adif их встретит тепло жителей деревни, которых насчитывается 400 человек. «Они принесли стулья и матрасы из своих домов, открыли сельский дом для семей с маленькими детьми. Как они себя вели», — вспоминает Сандра, в единственный момент, когда усталость исчезает с ее лица.
220 пассажиров получают еду от жителей Месас-де-Гвадалора (Кордова), которые принесли стулья, матрасы, столы и гамаки из своих домов, чтобы они могли провести ночь. фото. Сандра Фонтело
«После отключения электроэнергии на площади деревни говорили, что поезд остановился, потом говорили, что ситуация разрешилась, но в последний момент подтвердили, что они приедут сюда. Было много путаницы», — объясняет по телефону Хосе Луис Кумплидо, владелец Kiosko-Bar El Chiringuito в Месас-де-Гвадалора. «Мы организовали сельский клуб в считанные секунды. Каждый принес из своего дома стулья, столы, гамаки, одеяла… а затем кейтеринговая служба, которая есть в деревне, взяла на себя заботу о них и начала готовить еду», — отмечает мэр, Эухения Морено, глубоко тронутая щедростью своих соседей.
Дело в том, что они, погруженные во тьму из-за отключения электроэнергии, не колебались, чтобы приготовить для них суп и макароны или принести выпечку и кофе. «Те, у кого были сельские дома, предложили их, те, у кого была кровать, тоже, и мы записывали, где кто остается», — объясняет Морено. Они даже принесли генераторы, чтобы попытаться предложить им свет, которого у них не было. «Зачем он нам нужен, если вся деревня была на площади с ними?», — отмечает мэр.
Отключенные от внешнего мира, без электричества, но с хорошей едой, путешественники смогли пережить часть ночи. Но без особого спокойствия. Потому что около четырех утра агенты сообщили им, что они должны вернуться в поезд, потому что его собираются переместить в Мадрид. «Там мы оставили чемоданы», — вспоминает Маурисио. Итак, снова все сели в машины Гражданской гвардии и к соседям, которые вызвались добровольцами, чтобы вернуться в кордовскую сельскую местность. Но, оказавшись там, им велели вернуться, потому что произошла перемена планов. Вернувшись, они, по крайней мере, получили хорошую новость о том, что в деревню вернулся свет, но хаос и неопределенность также вернулись.
«Нам сказали, что те, кто хочет вернуться в Мадрид, должны вернуться в поезд, потому что он собирается отправиться туда, а те, кто не хочет, должны искать способы добраться самостоятельно», — говорит Сандра, хотя почти сразу же первый вариант был снова исключен. Со всей накопленной усталостью и неопределенностью многие путешественники впали в полное уныние. «Это было ужасное чувство заброшенности. Неужели никто не собирался о нас заботиться?», — рассказывает Росалия. Этой подавленностью и отчаянием воспользовались некоторые жители деревни, которые предлагали отвезти пассажиров в Севилью за 50 евро. «По крайней мере, это не 200, которые попросил деревенский таксист», — отмечает Сандра.
Гордость и неопределенность на маршруте Малага-Мадрид
Некоторые из 300 пассажиров поезда, следовавшего из Малаги в Мадрид, после остановки в Брасатортасе (Сьюдад-Реаль) из-за отключения электроэнергии. / ФОТО КАРМЕН МАРТИН
Наконец, незадолго до девяти утра им подтвердили, что все смогут вернуться в Севилью. «Соседи снова организовали колонну, чтобы отвезти их к поезду», — вспоминает мэр. Перед их составом нужно было дождаться, пока другие 300 пассажиров, также застрявшие в провинции Кордова, возобновят свой путь из Малаги в Мадрид. Одной из них была Кармен Марин, которая села на поезд, управляемый Ouigo, в понедельник в 11:15, и 24 часа спустя все еще находилась в нем. Они застряли в 20 километрах от муниципалитета Брасатортас, в провинции Сьюдад-Реаль. «Экипаж решил остановиться на подстанции Adif в Венте-Инес, потому что это было просторное, ровное место, где была тень. Никто не знал, сколько времени мы там пробудем, и было неплохо иметь минимальный комфорт, чтобы немного выйти из вагонов», — объясняет Кармен еще со своего места, немного уставшая «и немного скучающая после стольких часов». Без телефонной связи и интернета она и ее попутчики были полностью отрезаны от мира, пока днем несколько ребят случайно не встретили в окрестностях местного жителя. Он предупредил других жителей, и позже в этот район прибыло несколько машин, чтобы доставить им еду. С ними также смогли перевезти в город Манча старших и детей с их семьями, которые этого хотели. «Хуже всего то, что не было информации, а была большая неопределенность», — отмечает она. Большинство пассажиров — около 250 человек — решили остаться в поезде. Они утолили голод пищей, которую им привезли из муниципалитета, а когда наступила ночь, они устроились, как могли, чтобы поспать. Вскоре после полуночи электричество вернулось, поэтому несколько минут спустя они отправились на юг в Вильянуэва-де-Кордова, где провели всю ночь. «Рано утром, около шести, прибыл Красный Крест и выдал нам по порции еды на человека», — рассказывает женщина. В это время вернулась связь, и они узнали, что их поезд — один из трех, которые еще не были эвакуированы. «Вскоре после этого жители Вильянуэвы пришли, чтобы принести нам еще завтраки, а также сотрудники местной полиции, Гражданской обороны и Гражданской гвардии. Мы не видели UME», — подчеркивает Кармен, которая, наконец, увидела, как поезд начал двигаться в сторону Мадрида около 11:00 утра. «Но он идет очень медленно, потому что на путях должно быть большое движение, мы надеемся добраться ко времени обеда», — отмечает она. «Ощущение гордости, потому что я не нервничала и все время старалась помогать. Но в целом все люди в поезде были очень хороши, а также жители деревень, которые нам очень помогли», — заключает она.
