Очередной кризисный день на испанской сети высокоскоростных железных дорог. В понедельник утром, около 9:30, техническим специалистам компании Adif удалось восстановить 150 метров кабеля безопасности, украденного накануне на пяти участках 12-километрового отрезка пути в провинции Толедо. К моменту возобновления движения уже было потеряно три часа работы различных операторов, включая Renfe, Iryo и Ouigo. Это привело к значительным задержкам в обычном расписании понедельника и затронуло более 6000 пассажиров, которые добавились к 10 000 человек, пострадавших в воскресенье днем и вечером.

Как только движение было восстановлено, компания Renfe начала пересаживать пассажиров на сдвоенные составы, вмещающие до тысячи человек. В течение нескольких часов на крупнейших станциях южного коридора наблюдались скопления людей. Основной оператор сообщил, что задействовал 29 составов на линии Мадрид-Севилья в обоих направлениях. Некоторые из этих поездов Renfe опаздывали более чем на четыре часа, хотя большинство задержек составляло около 120 минут.

Нормализация расписания, по данным государственной компании, произошла ближе к 17:00. Работа операторов Iryo и Ouigo также оказалась под влиянием внеплановых событий.

Министр транспорта Испании Оскар Пуэнте утром открыто заявил о саботаже. «Это довольно скоординированная акция. Тот, кто это сделал, знал, на что шел», – подчеркнул он. В интервью министр транспорта также отметил необходимость усиления безопасности железнодорожной инфраструктуры. Рассматривается возможность установки камер на участках из 4000 километров высокоскоростной сети, где их до сих пор нет, включая пять мест, выбранных для кражи. Также обсуждается укрепление сотрудничества правоохранительных органов с частными охранными фирмами, нанятыми Adif. Полиция не исключает никаких сценариев, в том числе обычное уголовное преступление, однако министр считает, что необходимая логистика, незначительная стоимость украденного (около 300 евро), время совершения (в разгар майских праздников) и выбор неохраняемого участка указывают на намерение вызвать серьезные сбои в движении.

Инцидент вызвал серьезные проблемы еще в воскресенье, когда некоторые поезда, отправившиеся днем, прибыли в пункт назначения только к утру понедельника. В воскресенье вечером приостановка движения затронула более 10 000 человек в 30 поездах. К ним добавились более 6000 пассажиров высокоскоростных поездов утром понедельника, чьи отправления были задержаны.

В шесть часов утра понедельника (по испанскому времени) 16 составов продолжали испытывать последствия кражи. На мадридском вокзале Аточа в 8:25 разрешался доступ только пассажирам, следующим в Барселону, Толедо, Сьюдад-Реаль и Пуэртольяно. Часом позже уже начиналась посадка пассажиров на севильском вокзале Санта-Хуста, одновременно с отправлением первого высокоскоростного поезда с мадридского вокзала Пуэрта-де-Аточа в Малагу.

Этот коллапс на одной из важнейших линий страны обещает политическую битву, особенно после того, как всеобщее отключение на прошлой неделе парализовало всю железнодорожную систему. Глава правительства автономного сообщества Мадрид Исабель Диас Аюсо резко раскритиковала действия правительства в обоих случаях: «Все, чем напрямую управляет правительство, превращается в хаос и становится только хуже». Она заявила, что «никто не поддерживает саботаж, и если это так, мы его осуждаем. Но правда в том, что с этим правительством ничего не работает». Народная партия (PP) потребовала выступления министра Пуэнте в Конгрессе депутатов, а также аудита железнодорожной инфраструктуры.

Лоукост-оператор Ouigo утром советовал своим пассажирам следить за электронной почтой для получения информации о перепрограммировании расписания. Возможные компенсации, как предупреждалось, будут зависеть от длительности задержек. Один из поездов Ouigo простоял на путях девять часов, прибыв в Мадрид только в 5:00 утра. «Без ужина, без сна, из-за кражи кабелей в инфраструктуре Adif. Какая изматывающая ночь! Думаю, нам должны компенсировать», — написала одна из пассажирок в социальной сети.

Второй инцидент, не имеющий объяснения, также осложнил ситуацию. Министр транспорта продолжил называть произошедшее «актом серьезного саботажа». В свою очередь, президент Renfe Альваро Фернандес де Эредиа заверил, что остановка поездов в воскресенье была вызвана не только кражей кабеля на линии в провинции Толедо, но и «зацепом» поезда Iryo, который повредил контактную сеть.

Здесь открывается еще одно направление расследования, поскольку компания Iryo отрицает какое-либо воздействие своего поезда, остановившегося в Ла-Сагре (Толедо), на контактную сеть. «В 21:30 поезд Iryo стоял в Ла-Сагре из-за предыдущей кражи кабелей, которая вызвала замедление движения. Прежде чем возобновить движение, была обнаружена нехватка напряжения в контактной сети, что потребовало дальнейшей остановки. Через два часа прибыл спасательный поезд, который доставил пассажиров в Малагу. Контактная сеть была отремонтирована сегодня утром», — пояснили в компании, не вдаваясь в подробности.

Позже в понедельник Renfe уже не говорит о «зацепе», а заявляет, что «поезд Iryo столкнулся с инцидентом на контактной сети, что потребовало пересадки пассажиров, буксировки пострадавшего поезда и ремонта инфраструктуры для возобновления движения».

Администратор инфраструктуры, Adif, сообщил, что их патрули безопасности совместно с Гражданской гвардией документируют события воскресенья для подачи официальной жалобы.

Президент правительства Андалусии Хуан Мануэль Морено потребовал от Министерства транспорта предложить альтернативы для пассажиров и выразил «очень серьезную озабоченность ситуацией, затрагивающей тысячи пассажиров Renfe и особенно высокоскоростной линии, соединяющей Андалусию с Мадридом». Утром в понедельник правительство Андалусии ужесточило риторику и обвинило центральное правительство: «Renfe саботирует само правительство, которое как никогда ранее ухудшило работу высокоскоростных линий, не обеспечив их достаточными ресурсами», — заявила его представитель Каролина Эспанья.

«Тысячи испанцев застряли в поездах среди ночи. Без воды. Ничего. Второй понедельник подряд с картинами, недостойными четвертой экономики еврозоны», — написал президент Народной партии Альберто Нуньес Фейхоо в социальных сетях. По его мнению, «люди не заслуживают платить с каждым днем все больше налогов в обмен на худшие услуги». Социалистическая партия отреагировала, назвав лидера PP «политическим стервятником» за «попытку воспользоваться чужим несчастьем» после предполагаемого саботажа системы высокоскоростного железнодорожного транспорта.

«Каждый раз, когда в нашей стране происходит акт вандализма, будь то нападение на штаб-квартиру PSOE или саботаж линии AVE, появляется политический стервятник. Это вид, обитающий среди испанских правых и крайне правых, который, как своим молчанием, так и своими твитами, всегда пытается использовать чужое несчастье, чтобы попытаться реанимировать свою пошатнувшуюся политическую карьеру. Именно это сделал сегодня утром Фейхоо, которого саботаж линии высокоскоростного движения даже не интересует, чтобы осудить его, и он лишь пытается нажиться на неудобствах, которые испытывают пассажиры», — заявила PSOE в своем заявлении.