В нескольких словах
В Испании во время пасхальной операции на дорогах погибло 26 человек, что незначительно меньше, чем в прошлом году. Большинство аварий произошло на обычных дорогах, и среди погибших много уязвимых участников дорожного движения.
Специальная операция Главного управления дорожного движения (DGT) во время Страстной недели
Специальная операция Главного управления дорожного движения (DGT) во время Страстной недели привела к гибели 26 человек в 25 смертельных авариях, зарегистрированных на дорогах и междугородних трассах, как сообщило во вторник DGT. Эта специальная операция по наблюдению проводилась с 15:00 пятницы, 11 апреля, до 00:00 понедельника, 22 апреля.
Эта цифра представляет собой минимальное снижение, всего на одну жертву меньше, по сравнению с 27 погибшими в той же операции в 2024 году, хотя количество перемещений по дорогам увеличилось на 8,4% по сравнению с предыдущим годом: было зарегистрировано 16,7 миллиона поездок. DGT провело анализ аварий и их типов.
По классу дорог преобладают погибшие на обычных дорогах — одна полоса в каждом направлении, — где было зарегистрировано восемь из десяти смертельных случаев, в то время как на автомагистралях и скоростных автомагистралях было зарегистрировано на два случая смерти меньше, чем в 2024 году. По типу аварий увеличилось количество лобовых столкновений (на три больше, чем в 2024 году) и боковых и передне-боковых столкновений (на два). Однако количество съездов с дороги сократилось на три смертельных случая.
Из 26 погибших 12 относятся к так называемым уязвимым участникам дорожного движения: восемь мотоциклистов, два пешехода и два велосипедиста. Также увеличилось число погибших в легковых автомобилях (на два больше), что делает этот вид транспорта наиболее смертоносным. По возрасту наибольший рост наблюдался в возрастной группе от 45 до 54 лет (девять погибших против пяти в прошлом году), что также делает эту группу наибольшей по числу погибших.
Наихудшее время для аварий было между 14:00 и 19:59, с 10 смертельными случаями, что на два больше, чем в 2024 году. Неиспользование систем безопасности также оказало большое влияние на эту операцию Страстной недели: 7 из 14 погибших в легковых автомобилях (6) и фургонах (1) не были пристегнуты, согласно данным, предоставленным DGT.
Воскресенье, 13 апреля, было днем с наибольшим количеством смертельных случаев, с семью погибшими. По автономным сообществам: Каталония является регионом с наибольшим числом погибших, с 5 смертельными случаями, а также регионом с наибольшим увеличением по сравнению с прошлым годом (+4). В семи автономных регионах (Княжество Астурия, Эстремадура, Галисия, Страна Басков, Ла-Риоха и Сеута и Мелилья) не было зарегистрировано ни одного смертельного случая.
DGT напомнило, что информация, используемая для составления этих отчетов, основана на первых 24 часах с момента происшествия и что «она может быть изменена впоследствии, когда команды по расследованию дорожно-транспортных происшествий дорожной полиции проведут соответствующее углубленное расследование аварии»: «Поэтому эта информация должна считаться полностью предварительной».
С начала года на дорогах погибло 307 человек, что на 14 меньше, чем за тот же период прошлого года, согласно данным DGT.
