Бартоломе Эхеа: «Монкада должна перестать быть «некрасивым лицом» Барселоны»

Бартоломе Эхеа вернулся на пост мэра Монкада-и-Решак

Бартоломе Эхеа (60 лет) вернулся на пост мэра Монкада-и-Решак (Барселона) от Социалистической партии Каталонии (PSC) в 2023 году. Ранее он работал в бакалейной лавке «Susana» в районе Фонт-Пудента. Именно благодаря своей работе в торговле он начал ощущать пульс улицы и проблемы жителей. Он вступил в социалистическую партию в 2014 году и стал советником в 2017 году. Эхеа может стать первым мэром Монкада-и-Решак, который преобразует центр своего муниципалитета, добившись захоронения железнодорожных путей.

Вопрос: Историческое требование Монкады — закрыть пути.

Ответ: Монкада занимает площадь 24 квадратных километра и насчитывает почти 38 000 жителей. Мы граничим с девятью муниципалитетами, и нам нужно добиться того, чтобы Монкада перестала быть «некрасивым лицом» или «задней дверью» Барселоны. В городе у нас есть пять действующих станций Renfe и одна неиспользуемая. Муниципалитет с воздуха выглядит как штрих-код. Он полностью разрезан реками, дорогами, автомагистралями и железнодорожными путями. Мы просим о захоронении путей уже 40 лет.

Вопрос: Что изменится, когда пути будут закрыты?

Ответ: Это первое захоронение обеспечит безопасность для жителей и сплочённость между четырьмя районами. Работы начались в январе 2024 года и затрагивают только район Монкада-Центр от Вальбоны до Коль-де-Монкада. Именно участок R2 на север предполагает движение 176 поездов в день перед нашими домами.

Вопрос: Как жить рядом с путями?

Ответ: Это очень сложно. Железнодорожные переезды находятся в центре муниципалитета, рядом с поликлиникой, школами… Бывает, что переезды закрыты по 18 минут. Те, кто приехал из других районов Монкады, больше боятся, но житель, который всю жизнь прожил рядом с путями, считает нормальным переходить с опущенными барьерами.

Вопрос: Это опасно и приводит к смертям

Ответ: С тех пор, как появились письменные сообщения в прессе, у нас 185 смертей. Мы подсчитали, что примерно за 60 лет.

Вопрос: Когда планируется завершить первое захоронение?

Ответ: 2030 год был бы идеальной датой. Работы идут по графику, и работы ведутся в десяти местах одновременно. Мы остановили работы только на небольшом участке из-за трещин, появившихся в некоторых зданиях. Сейчас проводятся замеры и испытания.

Вопрос: Но вы, как мэр, захотите захоронить больше путей?

Ответ: Сейчас есть проект удвоения R3, и мы считаем, что сейчас самое время воспользоваться возможностью и похоронить эту линию при ее прохождении через Монкада-Кан-Сан-Жоан. Если нам это удастся, у нас останется R4, которая идет от Кан-Сан-Жоана до Серданьолы. Для R4 проекта нет.

Вопрос: Вы просите, но вас слушают?

Ответ: У меня хорошие отношения с Adif, Renfe и UTE, которая выполняет работы. Проблемы решаются. У нас создан офис захоронения с WhatsApp, веб-сайтом… Жители всегда в курсе.

Вопрос: Только с запланированным захоронением Монкада сильно изменится?

Ответ: Сейчас в Монкаде 12 районов, 12 промышленных зон, пять станций и нет большой торговой оси. Компании не решаются приезжать, и у нас такое хорошее сообщение, что люди едут в Барселону, Гранольерс, Молет… за покупками. На следующий день после захоронения останется плита, которую мы превратим в большую набережную, и у нас будет возможность, которую заслуживает Монкада. Мы создадим широкую коммерческую ось, которая объединит муниципалитет.

Вопрос: Но Монкада — это не только новости о железнодорожных путях. У вас есть проблема трущоб и даже то, что было окрещено фавелой Бесос.

Ответ: В течение многих лет поселениям разрешалось существовать, и муниципальное правительство ничего не говорило. Сейчас у нас есть пять поселений, самое большое из которых — План-дель-Бесос, где около 400 бараков, где проводится, по меньшей мере, нелегальная деятельность. Есть также поселения в Туро, в промышленной зоне Кан-Тапиолес, на землях, прилегающих к очистным сооружениям, и в районе Валленсана-Баиша.

Вопрос: Сколько людей живут в нищете?

Ответ: Есть диагнозы, говорящие о 175 людях, но это данные, которые колеблются.

Вопрос: Когда эта проблема обострилась?

Ответ: Очень много лет назад. Раньше в План-дель-Бесос были арендованные сады, и со временем они превратились в деревню бараков, в то время как в предыдущие мандаты городской совет и Столичная область отворачивались.

Вопрос: И что вы сделали?

Ответ: Как только мы вошли, мы обнаружили движения по перераспределению в План-дель-Бесос и действовали. Мы предупредили, что поселения не могут расти, и дали сигнал тревоги.

Вопрос: Чувствовала ли Монкада себя одинокой и в этом?

Ответ: Взгляд Бесоса и Валлеса очень дорог. Монкада одна ничего не может сделать без союзников, таких как Консорциум Бесоса или Женералитат. Когда мы вошли в поселения, мы обнаружили, что более 50% жителей не зарегистрированы, некоторые едут туда на выходные, другие занимаются деятельностью, но не спят там.

Вопрос: У Монкады тогда проблема с жильём.

Ответ: Как и во всей столичной области. Сейчас мы запускаем 72 единицы доступного арендного жилья. Мы также работаем с частными лицами над строительством еще 40 единиц доступного арендного жилья и собираемся передать землю Женералитату и Столичной области для строительства жилья.

Вопрос: Этот муниципалитет — спальный район?

Ответ: Здесь 12 промышленных зон, и до недавнего времени у нас были очень сильные компании, такие как General Cable, Nissan… Люди работали и жили в Монкаде. Сейчас это не так, компании ушли, и теперь это спальный район.

Вопрос: Каковы основные задачи города?

Ответ: Захоронение R2, которое уже ведется, и строительство больницы имени Эрнеста Льюка на землях, которые мы разделяем с Рипольетом, Монкадой и Серданьолой. В Монкаде нет 24-часовой службы экстренной помощи с 2011 года, и необходимо ее восстановить. Также необходимо восстановить дежурную аптеку и наличие машин скорой помощи поблизости.

Вопрос: Какое наследие вы хотели бы оставить в городе?

Ответ: Я хотел бы, чтобы меня запомнили за то, что я сделал Монкаду ориентиром. Чтобы люди приходили и находили услуги и коммерческое предложение, чтобы молодежь не уезжала из муниципалитета и гордилась Монкадой.

Вопрос: Когда завершится захоронение путей, это будет исторический день?

Ответ: Это будет момент трансформации Монкады. Я хотел бы быть там, если не перерезать ленточку рядом с тем, кто ее перережет.