В нескольких словах
В Мадриде начали устанавливать Bluetooth-маячки в тоннелях кольцевой дороги М-30. Это позволит навигационным приложениям, таким как Google Maps и Waze, работать под землей, обеспечив бесперебойный GPS-сигнал для водителей к лету этого года.
GPS-навигаторы начнут работать в тоннелях мадридской кольцевой автодороги М-30 уже этим летом. В понедельник мэрия Мадрида приступила к установке электронных Bluetooth-маячков по бокам дороги, чтобы такие приложения, как Google Maps и Waze, продолжали функционировать даже под землей. Работы выполняет муниципальная компания Madrid Calle 30, управляющая этой трассой, а общая сумма инвестиций составляет 141 000 евро. «Этот день настал», — заявила советник по вопросам общественных работ и инфраструктуры Палома Гарсия (Народная партия).
До сих пор при въезде в тоннель навигаторы переставали работать из-за отсутствия видимости спутников, необходимых для точного позиционирования с помощью триангуляции. Если водитель плохо знаком с маршрутом, легко заблудиться среди множества съездов и указателей, особенно в дни сильных пробок на дорогах Мадрида.
Эта проблема исчезнет начиная с лета — такой срок для запуска новой системы установила советник по общественным работам. Будут установлены маячки с технологией Bluetooth, расположенные на расстоянии 20 или 40 метров друг от друга в зависимости от участка. Их разместят по бокам тоннелей на алюминиевых опорах, закрепленных на кабельных лотках.
Каждый маячок будет излучать радиосигнал по Bluetooth, идентифицирующий его. В процессе настройки системы каждый маячок будет привязан к своему положению в тоннеле. Поскольку позиция каждого маячка будет известна, когда излучаемый им сигнал отразится от автомобиля, можно будет точно определить местоположение транспортного средства. Система гарантирует работу GPS в Google Maps или Waze, но не будет поддерживать другие навигаторы, такие как Apple Maps. По словам представителя департамента общественных работ и инфраструктуры, несовместимость с некоторыми навигаторами обусловлена «техническими причинами», однако он подчеркивает, что поддерживаемые приложения являются бесплатными. «Они не требуют никаких затрат от пользователя, поэтому ими может пользоваться каждый», — напоминает он.
Магистраль M-30 имеет протяженность более 30 километров и сеть тоннелей длиной 10 километров, что делает ее самой протяженной дорогой такого типа в Европе. Ежемесячно около 33 миллионов транспортных средств проезжают по первой кольцевой автодороге Испании. Ее открыл Карлос Ариас Наварро в 1974 году, хотя на тот момент были завершены только восточный и западный участки, а полностью работы завершились лишь два десятилетия спустя. Проект был задуман с целью обеспечить более быстрое перемещение из центра города на окраины. Ее периметр очерчивает центральную часть Мадрида.
