Мигель Индурайн

Обложка книги Оскара Кудейро «Великая история / Вуэльта Астурии 1925–2025».

Энтузиазм заразителен. И братья Марселиано и Хесус Де ла Куэста обладали им в полной мере. Пионеры велоспорта в Хихоне, в начале прошлого века они владели собственной фабрикой с названием, которое сейчас компаниям уже не дают: «Куэста и Ко». Сначала они собирали велосипеды из компонентов, закупленных в других странах. Затем перешли к производству и продаже собственных велосипедов.

Это гонка Мигеля Индурайна в Тьерра-Эстелья, где велоспорт — это жизнь. На площади Пласа-де-лос-Фуэрос в Эстелье (Лисарра) царит особенная атмосфера, почти как на старте бельгийской классики. В кофейне Гальдеано под аркадами и в баре «Сан-Хуан» подают вермуты и пиво болельщикам, аплодирующим велогонщикам, которые выходят на сцену перед стартом.

В субботу на трассе Милан — Сан-Ремо, после 290-го километра, на легендарном подъеме Поджио, Тадей Погачар предпримет решающую атаку. Его Colnago Y1Rs — это уравнение, где руль — это V, подседельный штырь — Y. Где же X? X здесь не нужен. Когда Погачар ускоряется, сомнений не остается: Матье ван дер Пул уступает, Джаспер Филипсен забывает о спринте, а Мадс Педерсен не находит места для маневра. Филиппо Ганна сбавляет темп, и велосипед расцветает.