В нескольких словах
Ryanair опровергает информацию о новом сборе за опоздание на рейс. Существующий «сбор за упущенный рейс» в 100 евро взимается только в случае, если пассажир опоздал на рейс и хочет пересесть на следующий при наличии мест. Компания также переходит на электронные посадочные талоны, что может вызвать дополнительные сложности для некоторых пассажиров.
Команды по коммерции и коммуникациям Ryanair внимательно изучают каждую заметку, пресс-конференцию и выступления своих представителей на публичных мероприятиях.
Они не понимают, откуда взялась информация, которую на прошлой неделе распространили различные СМИ, о предполагаемом новом сборе с путешественников, в данном случае в размере 100 евро, за прибытие в аэропорт менее чем за 40 минут до открытия выхода на посадку. Источники в авиакомпании объясняют, что, по их мнению, был неверно истолкован один из пунктов их коммерческой политики, который действительно связан с проблемой пропуска рейса лоукостера. Но они отрицают, что вводится новый сбор для тех, кто опаздывает, при условии, что путешественники соблюдают установленное расписание.
Среди рекомендаций, которые Ryanair предлагает путешественникам на своем веб-сайте, авиакомпания указывает:
«Вы должны быть у выхода на посадку как минимум за 30 минут до времени вылета вашего рейса». Компания также советует увеличить это время, если вы собираетесь сдавать багаж на стойке регистрации. «Мы рекомендуем всем пассажирам прибыть на стойку регистрации или сдачи багажа как минимум за 2 часа до запланированного времени вылета рейса». Однако на прошлой неделе различные СМИ сообщили о предполагаемом новом сборе в размере от 100 до 120 евро для тех, кто прибывает менее чем за 40 минут до времени, указанного как открытие выхода на посадку. Ryanair отрицает это.
Компания полагает, что путаница может быть связана с другим тарифом, который взимается с тех, кто не смог сесть на самолет из-за того, что прибыл уже после закрытия выхода на посадку, и хочет попасть на следующий рейс.
В этом случае в тарифную сетку включен дополнительный сбор в размере 100 евро: когда путешественник прибывает в аэропорт менее чем за 40 минут до времени вылета рейса и обнаруживает, что выход на посадку уже закрыт. В течение часа после отправления самолета компания предлагает путешественнику возможность заплатить сбор в размере 100 евро и сесть на следующий рейс в тот же пункт назначения, если есть свободные места. Этой услугой можно воспользоваться только лично, на стойке продажи билетов, и клиент вправе ее потребовать. Ryanair настаивает на том, что тариф применяется только после закрытия выхода на посадку на самолет, на который было забронировано место, и является дополнительной услугой.
Растущие сборы
Компания, являющаяся лидером по объему авиаперевозок в Европе, утверждает, что это не штраф, и что эта политика аналогична политике других авиакомпаний. Но в последние дни это вызвало значительный резонанс. В Испании это совпало с противостоянием этой и других компаний (Vueling, Easyjet, Norwegian и Volotea) с Министерством по делам потребителей по поводу взимания платы за провоз багажа, который поднимается в салон и не считается ручной кладью.
Путешественники Ryanair уже много лет знают о всевозможных дополнительных сборах, накладываемых на тарифы, которые изначально считаются самыми низкими в секторе. Компания взимает дополнительные суммы, указанные на веб-сайте, за выбор мест с дополнительным пространством для ног; за размещение на передних местах; существует тариф за выбор смежных мест, чтобы иметь возможность путешествовать с несовершеннолетними; есть знаменитый счет в 20 евро за распечатку посадочного талона в аэропорту; взимается плата за оборудование для младенцев (стульчики, высокие стульчики, дорожные кроватки и т. д.); за смену владельца бронирования или за изменение рейса; также существует установленный тариф для сумки с клюшками для гольфа, лыжного снаряжения или музыкальных инструментов.
Министерство по делам потребителей, которое в ноябре прошлого года наложило на авиакомпанию штраф в размере 108 миллионов евро за ее коммерческую практику, неоднократно подчеркивало, что предлагаемые цены, призванные привлечь внимание, во многих случаях далеки от того, что на самом деле платит пользователь.
В Ryanair уверяют, что так называемый «сбор за упущенный рейс» не является новым, хотя он и появился в СМИ вместе с решением авиакомпании ввести электронные посадочные талоны с 3 ноября (первоначально планировалось сделать это в этом летнем сезоне). 100% электронная посадка избавляет путешественников от необходимости скачивать и распечатывать свои билеты, но делает обязательным использование посадочного талона из приложения myRyanair в процессе регистрации.
Электронный билет
Ирландская авиакомпания утверждает, что почти 80% ее клиентов уже используют цифровой посадочный талон. Шаг, который будет сделан в ноябре, в принципе, предполагает отмену «почти всех сборов за регистрацию в аэропортах». Но тот факт, что существует «почти», вызывает опасения по поводу дополнительных сборов для тех, кто не прибудет в аэропорт с вышеупомянутой цифровой картой. Ryanair утверждает, что перевод всех путешественников в мобильное приложение позволит лучше управлять местами, напрямую сообщать о статусе каждого рейса перед вылетом, а также хранить все необходимые для поездки документы в одном месте.
Директор по маркетингу Ryanair Дара Брэди (Dara Brady) на прошлой неделе заявила, что «приложение myRyanair будет особенно полезно для пассажиров во время инцидентов, поскольку оно облегчит получение обновлений в режиме реального времени из нашего операционного центра непосредственно на мобильные телефоны пассажиров, а также предоставит им варианты альтернативных рейсов и даже варианты трансфера и размещения в отелях, когда это необходимо».
