Renault стремится вернуть себе звание лидера испанского рынка

Renault стремится вернуть себе звание лидера испанского рынка спустя восемь лет. Французский бренд увеличил свои продажи в первом квартале года на 54,4%, до 28 605 единиц, согласно данным, предоставленным национальной ассоциацией автопроизводителей (Anfac), дилерскими центрами (Faconauto) и продавцами (Ganvam). Таким образом, фирма из Франции вплотную приблизилась к Toyota, которая три года подряд является безоговорочным лидером в стране, но демонстрирует незначительное снижение на 2,4% с начала 2025 года, с 31 138 поставками.

Рост бренда Renault обусловлен большим спросом на гибридные модели, такие как Captur (производится в Вальядолиде) и Clio, которые являются самыми продаваемыми моделями. Несмотря на этот успех Renault, генеральный директор бренда в Испании, Себастьян Гигес, заявил в апреле в интервью CincoDías, что по-прежнему считает Toyota главным фаворитом на национальный автомобильный трон. И японская, и французская марки значительно опережают своего ближайшего преследователя, Seat, у которого с января по апрель 23 622 регистрации, что явно связано с отсутствием новых моделей в линейке — компания сосредоточила свои усилия на Cupra, которая уже продает больше, чем Seat, и предлагает более высокую маржу прибыли. Бренд Volkswagen находится совсем рядом, с 23 383 поставками, а Kia замыкает пятерку лидеров с 23 124 продажами за первые четыре месяца года.

В битве моделей Dacia Sandero стремится повторить успех и стать самым продаваемым автомобилем года, хотя китайский MG ZS, продажи которого выросли на 57,7%, не дает ему это сделать. В первом квартале было продано 11 972 единицы Sandero, а ZS — 10 644 автомобиля. Seat Ibiza (производится в Барселоне) занимает третье место, значительно отставая от первых двух, с 8 010 регистрациями. Captur занимает четвертое место с 7 705 поставками благодаря росту продаж на 50%.

Dacia Sandero — самая продаваемая модель с начала 2025 года. MG ZS была второй самой продаваемой моделью в Испании в период с января по апрель 2025 года. Seat Ibiza остается в топе продаж в Испании, занимая третье место в 2025 году. Captur — самая продаваемая модель Renault в 2025 году, занимающая четвертое место на национальном рынке. Nissan Qashqai занимает пятое место в 2025 году. Clio, вторая модель Renault в топе продаж на рынке. Arona, еще одна модель Seat в топе продаж, занимает седьмое место в Испании в 2025 году. Peugeot 208 — единственная модель Stellantis среди самых продаваемых в Испании в 2025 году. Corolla — самая продаваемая модель Toyota и единственная модель японского бренда в топе продаж. Hyundai Tucson замыкает десятку лидеров рынка в Испании в первом квартале 2025 года.

Nissan Qashqai, в свою очередь, остается пятым с 7 562 поставками. Clio, автомобиль, произведенный во Франции, занимает шестое место благодаря 7 540 продажам, а Seat Arona, также произведенный в Испании, занимает седьмое место с 7 469 единицами. Peugeot 208, Toyota Corolla и Hyundai Tucson замыкают десятку лидеров национального рынка до апреля.

В сфере электромобилей Tesla продолжает падение: снижение продаж на 36,1% в апреле и на 16,6% с начала 2025 года, с 3 740 поставками. Несмотря на это, Model 3 остается самым продаваемым электромобилем в Испании, с 2 380 единицами, что на 9,7% меньше, чем за первые четыре месяца 2024 года. Kia EV3 и Renault 5 замыкают тройку лидеров с 1 808 и 1 696 регистрациями соответственно, сместив на четвертое место Tesla Model Y, которого было продано 1 338 единиц.