В нескольких словах
Обвал на трассе А-6 вынуждает водителей пользоваться платной дорогой AP-6. Министерство транспорта и компания Abertis перекладывают ответственность за бесплатный проезд друг на друга, в то время как жители вынуждены платить за проезд к своим домам. Местные власти вводят ограничения движения, усугубляя ситуацию.
Интенсивные дожди в Испании привели к наполнению водохранилищ, затоплению территорий и обвалу на трассе A-6, что парализовало движение более 15 000 автомобилей, в основном направляющихся в Мадрид или Сеговию. 20 марта на участке A-6, разделяющем город Сан-Рафаэль (2500 жителей, Сеговия), из-за прорыва коллектора образовалась яма, что привело к закрытию дороги между этим населенным пунктом и Альто-дель-Леон. Теперь водители вынуждены пользоваться платной трассой AP-6.
Изначально проезд был бесплатным при запросе через интерком, но со вторника плату снова взимают со всех. Министерство транспорта утверждает, что решение об открытии или закрытии проезда принимает компания-концессионер AP-6, Abertis, а Abertis заявляет, что не получала от министерства указаний об отмене оплаты. Пока продолжаются работы по устранению провала, пользователи платят почти 11 евро в день за проезд в обе стороны.
Закрытие A-6 затрагивает не только жителей Сан-Рафаэля, но и соседних городов, таких как Лос-Анджелес-де-Сан-Рафаэль и Навас-де-Сан-Антонио, зависящих от муниципалитета Эль-Эспинар, а также всех водителей, вынужденных ехать через город по единственной бесплатной дороге в направлении Мадрида или Сеговии. Принудительный объезд по AP-6 не является чем-то новым для водителей, проезжающих через Сан-Рафаэль. Когда снегопады блокируют проезд, пользователи знают, что могут проехать, запросив свободный проезд через интерком на пункте оплаты. Этот метод использовался для объезда закрытого участка A-6 с четверга по понедельник, хотя и не устраивает водителей, требующих постоянного поднятия шлагбаума на время ремонта провала. Это позволило бы избежать длинных очередей на въезде на пункт оплаты, особенно в часы пик, или ситуаций, когда незнающие водители платят, не зная о возможности бесплатного проезда.
Аранча Суарес, жительница Навас-де-Сан-Антонио, утверждает, что каждое утро тратит «минимум 30 минут» в очереди на проезд. С четверга, когда образовался провал, она каждый день просила бесплатный проезд и получала его, но в понедельник ей сказали, что оплату, вероятно, возобновят, и во вторник это произошло. «Сегодня утром мне пришлось заплатить 5,45 евро, чтобы добраться до работы», — говорит она, и то же самое ей придется сделать на обратном пути. В общей сложности это почти 11 евро в день, 55 в неделю. Водители говорили, что Министерство транспорта возместит стоимость проезда пострадавшим от объезда, но газета не получила ответа на запрос в министерство.
Министерство транспорта обвиняет в закрытии компанию Abertis, концессионера AP-6, поскольку именно она «может принять коммерческое решение об отмене оплаты, как это было сделано в первые дни». По-видимому, концессионер по доброй воле открыл проезд в четверг, но дни шли, объезд не был устранен, и оплата была возобновлена. «Концессионер несет ответственность за эксплуатацию, управление, сохранение и содержание инфраструктуры», — оправдываются в министерстве. Abertis, со своей стороны, утверждает, что провал «является инцидентом на дороге, не входящей в концессию», и что компания не получала «никаких указаний об отмене оплаты от администрации [Министерства транспорта], которая является владельцем дороги». По этой причине компания утверждает, что должна продолжать взимать плату, «всегда соблюдая оперативные критерии и требования безопасности дорожного движения».
Имеющиеся альтернативы немногочисленны и неэффективны. Министерство рекомендует, во-первых, проезд по AP-6, а если нет, то «проезд через муниципалитет Эль-Эспинар, включая Сан-Рафаэль». Единственная проблема, помимо пробок, которые возникнут, если 15 000 автомобилей въедут на улицы города, заключается в том, что, как признает само министерство, «муниципалитет затрудняет проезд легковых автомобилей, перекрывая улицы и ограничивая доступ для нерезидентов». Министерство транспорта направило письмо мэру Эль-Эспинара Хавьеру Фигередо (PP), в котором выразило «изумление и возмущение» запретом на проезд со стороны муниципалитета.
«После прорыва коллектора, находящегося в вашей собственности, который мы ремонтируем, нам пришлось решать серьезные проблемы с движением в районе национальной дороги», — говорится в письме. «Муниципальная полиция вашего города, по имеющейся у нас информации, препятствует движению по городу, а также начала кампанию с неправдивой информацией о платной автомагистрали AP-6 в ваших социальных сетях», — говорится далее. Министерство транспорта заявляет, что если ограничения муниципалитета сохранятся, то они рассмотрят «возможность возбуждения судебных исков, в том числе уголовных, для обеспечения свободы передвижения, которая была неправомерно ограничена». Газета пыталась связаться с мэрией, но не получила ответа.
Платформа Solución a la Travesía de San Rafael, возникшая не в связи с провалом, а из-за постоянных жалоб жителей на проезд A-6 через город, призвала водителей, прибывающих на пункт оплаты, к «спокойствию и контролю» и призвала их «не терять лица» при требовании «своего права» на бесплатный проезд. По мнению этой ассоциации, аргумент, который водители должны использовать при прибытии на пункт оплаты, заключается в том, что правительственная подделегация в Сеговии заявила, что компания-концессионер обязана обеспечить «бесплатный проезд по AP-6», но подделегация категорически отрицает предоставление этой информации. Представитель этой организации сообщила газете по телефону, что их «путают», поскольку они подчиняются решениям Министерства транспорта и подтверждают, что Abertis имеет право открывать проезд.
В этой дилемме у водителей нет другого выхода, кроме как направляться к пункту оплаты или искать более или менее сложные альтернативы. Карлос Бареа, пострадавший местный житель, говорит, что некоторые решают объехать Сан-Рафаэль и его провал через Навасерраду, что предполагает подъем в Сеговию, а затем спуск и выезд на A-6 через Гуадарраму, но этот путь для него почти немыслим, поскольку задерживает поездку более чем на час. «Проезд через такой населенный пункт, как Сан-Рафаэль, привел к многочисленным авариям и смертям. Это бессмысленно», — говорит Бареа. «AP-6 должна быть бесплатной раз и навсегда, хотя в конечном итоге она не будет бесплатной, а мы будем платить за нее нашими налогами».
