В нескольких словах
Во Франции введены ограничения на транспорт из-за загрязнения воздуха, в Испании — только предупреждения. В чем разница и какие меры принимаются?
Жара и загрязнение воздуха приводят к росту концентрации озона, заставляя власти предпринимать экстренные меры. Во Франции вводят ограничения на движение транспорта в крупных городах, в то время как в Испании ограничиваются лишь предупреждениями.
В Париже, Лионе и Марселе введены ограничения на движение автомобилей, а также ограничена скорость на въездах в города из-за высокого уровня загрязнения воздуха. По данным Европейского агентства по окружающей среде (ЕАОС), загрязнение озоном ежегодно приводит к 70 000 преждевременным смертям в Европе.
В то время как во Франции принимаются конкретные меры, в Испании ограничиваются лишь информационными сообщениями, которые, по мнению экологов, зачастую не доходят до населения. Экологи критикуют местные власти за отсутствие планов действий по борьбе с загрязнением воздуха, в то время как правительство Испании лишь планирует утвердить Национальный план по озону на 2025 год, который должен включать более амбициозные меры.
Тропосферный озон, также известный как «плохой озон», образуется в результате реакции солнечного света с диоксидом азота и углеводородами, выделяемыми автомобилями и некоторыми промышленными предприятиями. Это мощный окислитель, вызывающий раздражение глаз и горла, а также снижение функции легких. У наиболее уязвимых людей, таких как астматики, пожилые люди и люди с заболеваниями легких, он может вызывать обострения заболеваний и даже инфаркты.
Наиболее высокие концентрации озона обычно наблюдаются в крупных городах и промышленных центрах. Эксперты отмечают, что в Мадриде основным источником загрязнения является транспорт, в то время как в Барселоне — транспорт и круизные суда. В Таррагоне основным источником является нефтехимический комплекс.
С прошлой недели уровни озона резко выросли как в Испании (особенно в Мадриде, Каталонии и Андалусии), так и во Франции, что вызвано жарой. Однако меры принимаются только во Франции. Власти Франции приняли меры, такие как ограничение движения для наиболее загрязняющих транспортных средств и снижение скорости на дорогах. В Париже концентрация озона достигла почти 90 микрограммов на кубический метр, в то время как концентрация твердых частиц PM2,5 в 3,2 раза превышала годовую референтную величину ВОЗ.
В Испании же, по мнению экспертов, ситуация выглядит менее оптимистично. Экологи критикуют, что власти не предоставляют достаточной информации и не принимают необходимых мер для снижения загрязнения воздуха, таких как ограничение движения, снижение количества круизных судов и ограничение полетов.
Власти Мадрида, Каталонии и Андалусии утверждают, что информируют население, однако экологи отмечают, что информация доступна только тем, кто подписался на специальные списки рассылки. Эксперты подчеркивают необходимость принятия более масштабных мер, так как загрязнение воздуха имеет трансграничный характер.
Министерство экологического перехода Испании отмечает, что принятие мер находится в компетенции местных властей, но допускает принятие Национального плана по озону в текущем году, который может включать меры государственного уровня.
