В нескольких словах
Экспорт Германии в США сокращается на фоне торговых споров, что вынуждает немецкий бизнес пересматривать инвестиции и планы по производству.
На фоне торговых разногласий между США и Германией наблюдается снижение экспорта немецких товаров в Соединенные Штаты. Согласно данным, в первой половине 2025 года экспорт из Германии в США сократился почти на 13% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Несмотря на это, Германия сохраняет положительное сальдо торгового баланса с США в размере 30,2 млрд евро. Основной причиной падения экспорта стало повышение стоимости товаров, что негативно сказалось на объеме поставок.
США остаются крупнейшим рынком сбыта для немецких товаров. В первой половине 2025 года экспорт в США составил 77,6 млрд евро, что на 3,9% меньше, чем за аналогичный период 2024 года. Особенно заметно сократились поставки автомобилей и комплектующих (-8,6%), а также машиностроения (-7,9%).
В то же время, экспорт в страны ЕС вырос на 1,2%, достигнув 435,5 млрд евро. Наибольший рост наблюдался в Польше (+5,6%).
Импорт из США в Германию составил 47,4 млрд евро, что ставит США на третье место среди поставщиков в Германию после Китая (81,3 млрд евро) и Нидерландов (49,3 млрд евро). Политика торговых ограничений США привела к тому, что многие немецкие компании стали переориентироваться на другие рынки, в частности, на Китай, где наблюдался рост импорта на 10,7%.
Эксперты прогнозируют дальнейшее снижение экспорта Германии в США на 20-25% в ближайшие два года из-за торговых пошлин. Неопределенность в торговых отношениях между странами сохраняется, что оказывает негативное влияние на немецкую экономику. Немецкие компании, такие как Audi, Mercedes-Benz и Lindt, рассматривают возможность переноса производства в США.
Недавний опрос немецкой Торгово-промышленной палаты показал, что четверть компаний, ведущих бизнес в США, планируют сократить или заморозить инвестиции в этой стране.
Влияние торговых войн на мировую экономику можно увидеть и по сокращению контейнерных перевозок. В порту Роттердама, крупнейшем порту Европы, количество контейнеров, направляющихся в США, сократилось более чем на 23%. В порту Гамбурга падение составило 19,3%.
