В нескольких словах
С начала 2024 года в Испании произошло более 430 смертельных ДТП. В статье рассказывается о причинах, статистике и мерах по улучшению дорожной безопасности.
С начала 2024 года на дорогах Испании погибли 432 человека. Только в мае зафиксировано 99 смертей, что на 8 больше, чем за аналогичный период прошлого года. Самым трагичным днем стало 28 мая, когда погибли 10 человек.
Несмотря на проведение в мае праздника Пасхи, который обычно сопровождается повышенным трафиком, количество смертей на дорогах продолжает расти. По данным Главного управления дорожного движения (DGT), в мае было зафиксировано 40,2 миллиона поездок на дальние расстояния, что на 3% больше, чем годом ранее. Отмечается увеличение числа аварий с несколькими погибшими. В двух таких авариях погибли по три человека, в одной – четыре.
В мае 77 человек погибли на обычных дорогах (с одной полосой движения в каждом направлении), что на 9 больше, чем в мае 2024 года. Среди видов транспортных средств лидируют легковые автомобили (49 погибших). Количество смертей в грузовиках увеличилось с 1 в мае 2024 года до 8 в 2025 году. Снизилось число погибших среди уязвимых участников дорожного движения (пешеходы, велосипедисты и мотоциклисты) – 33 человека (на 5 меньше, чем в мае 2024 года), а также в фургонах – 4 человека (против 8 в прошлом году).
Основной причиной смертности на дорогах в мае стали съезды с дороги – 57 погибших. В 2024 году по этой причине погибли 34 человека. Снизилось число смертей в результате лобовых столкновений (22) и столкновений сзади и множественных столкновений (3).
По данным DGT, 19 погибших не использовали ремни безопасности: 15 водителей легковых автомобилей, 2 водителя грузовиков и 1 водитель фургона. Среди автономных сообществ наибольшее число погибших в мае зафиксировано в Андалусии – 27 человек, что на 9 больше, чем в мае 2024 года. Каталония показала наибольшее снижение – 7 погибших, на 7 меньше, чем в мае 2024 года.
В период с 30 мая по 1 июня на дорогах погибли 6 человек в результате 5 аварий. Пять человек погибли на обычных дорогах, один – на автомагистрали. Из шести погибших один был мотоциклистом, остальные – в легковых автомобилях. Все пять смертельных ДТП произошли из-за съезда с дороги.
DGT планирует усилить контроль за мотоциклистами до октября, чтобы снизить высокую аварийность среди мотоциклистов. Основными факторами риска являются нарушения правил обгона, неиспользование шлемов, превышение скорости и употребление алкоголя и наркотиков.
