В нескольких словах
Крушение поезда Майя выявило серьезные проблемы в строительстве и управлении проектом, включая нарушения законодательства и экономическую несостоятельность.
Недавнее крушение поезда Майя не было простым «незначительным инцидентом», как пыталось представить федеральное правительство. Это стало подтверждением того, о чем предупреждали с самого начала: мегапроекта, возведенного по прихоти президента, который проигнорировал юридические процедуры, разработанные именно для предотвращения подобных событий.
Это была импровизированная, непрозрачная стройка с перерасходом средств, который уже превышает 350 миллиардов песо. Более того, экономически несостоятельная: расходы на поезд превышают доходы более чем на 250%, что превращает проект в символ расточительства и провала.
Стоит напомнить: поезд был построен в нарушение судебных решений, требовавших приостановки работ на ключевых участках. С 2020 года коренные общины, экологи и общественные организации подали десятки апелляций против Tren Maya, особенно на участке 5, который буквально разрезал джунгли пополам. Федеральные судьи в Юкатане и Кинтана-Роо.
Сегодня поезд Майя курсирует почти пустым. И, тем не менее, правительства Мексики.
