В нескольких словах
Йонас Вингегор выбывает из «Париж-Ницца» из-за травмы, а Маттео Йоргенсон укрепляет свои позиции лидера. На «Тиррено-Адриатико» Фредрик Двернес одерживает неожиданную победу, в то время как Филиппо Ганна сталкивается с техническими проблемами. Хуан Аюсо демонстрирует активность и нацелен на борьбу за лидерство.
Серые, как небо, чайки предвещают близость серого моря у Марселя.
Прованс в марте. Холодно. Сверчки молчат, их убежища затоплены. Дождь и пелотон «Париж-Ницца», мчащийся без Йонаса Вингегора, который отправился домой к семье. «Два падения без серьёзных последствий», – говорилось во вчерашнем медицинском заключении. Одно из двух падений пришлось на лидера, который поднялся за 100 километров до финиша с разбитой губой, головокружением и болью в опухшем левом запястье, не в силах продолжать. Врачи осматривают его из своего кабриолета, но, несмотря на симптомы, не приказывают остановиться, как того требует протокол о сотрясении мозга. Упрямый, он продолжает. Он также не может нормально тормозить, так болит запястье, пальцы ослабли.
Вингегор дома, ждет, когда тело оправится от падения, все вернется на свои места, запястье перестанет опухать и болеть, чтобы снова крутить педали. В его планах следующим соревнованием значится «Вуэльта Каталонии» (с 24 по 30 марта). Из офиса его команды Visma сообщают: «Надеемся, что он будет в Каталонии, но посмотрим, как он восстановится в ближайшие дни». Путь к «Тур де Франс» снова становится тернистым для единственного велогонщика, который на равных боролся с Тадеем Погачаром и победил его.
Команда Visma Вингегора на дороге, солнечный Прованс с туристических плакатов, превратившийся в провинцию Нидерландов, объединяется с сильным северо-восточным ветром и дождем, и, проезжая по узким дорогам Альпий среди оголенных платанов в Бо, где еще римляне добывали бокситы 20 веков назад, устраивает такой «веер», о котором будут говорить весь год на радость желтой команде и Ineos, которая также разместила шесть гонщиков в группе из 16, танцевавших с ветром, и в которой также были, хорошо расположенные в общем зачете, Маттиас Скьельмосе и Флориан Липовиц; и к боли и позору Пабло Кастрильо, Рауля Гарсиа Пьерны или Жоау Алмейды, которые потеряли 2 минуты, или Ивана Ромео и Ленни Мартинеса (9 минут). Этап, который многие, не колеблясь, назвали бы «дантовским», как говорили раньше, выиграл Мадс Педерсен, человек, который любит дождь и летает над лужами, мощнейший спринтер в Бер-л'Этан, как и в 2019 году в Харрогейте, где он завоевал самую «водянистую» радужную майку, которую только можно вспомнить. Маттео Йоргенсон лидирует – 40 секунд до Скьельмосе, 59 секунд до Липовица и 3 минуты 44 секунды до Кастрильо, первого испанца – в урезанные выходные. Субботний этап, королевский, по горам Ниццы, сокращается на 40 километров и восхождение на самый сложный перевал гонки, Ла-Кольмиан, потому что снег и холод делают спуск опасным.
Двернес кричит от радости после своей победы на Виа Грамши в Перголе на пятом этапе Тиррено-Адриатико.ROBERTO BETTINI (EFE) Прибытие на улицу Антонио Грамши в Перголу, гордящуюся Папской областью, бронзовыми статуями и 100 церквями, призывало к революции на этапе «стен» Марки, который должен был стать самым зрелищным на «Тиррено-Адриатико» ежедневного марафона.
Глухи остались уши замерзшего пелотона, который возбуждает лишь неутомимый юношеский пыл Хуана Аюсо, гонщика, всегда идущего впереди, и то, как сияет его белая майка, на последнем подъеме, «стене» Монтероло, за 7,5 километров до финиша. Аюсо ускорился на последних метрах, чтобы броситься в спуск, а за ним Филиппо Ганна, гигант в синем на красном Pinarello, который каждый день в конце посматривает на Матье ван дер Пула и репетирует другой финал для своей запланированной «Милан-Сан-Ремо».
Спуск с Монтероло был похож на скоростной спуск с Поджио и пугливую, осторожную остановку у подножия, за два километра до финиша, что позволяет последнему из беглецов дня, 27-летнему норвежскому работяге Фредрику Двернесу, одержать неожиданную и счастливую победу.
Грамши, несомненно, понравилась бы победа бородатого Ганны или фантазера Ван дер Пула. У итальянца есть оправдание, его велосипед сломался за несколько километров до финиша. «Я усердно работал зимой, чтобы достичь этого уровня, и надеюсь сохранить эту форму как минимум еще на неделю», – объяснил гигант, которого желает вся Италия. «Моей главной целью на «Тиррено-Адриатико» было выиграть гонку на время и постараться хорошо выступить на третьем и четвертом этапах. После вчерашнего этапа я позвонил Герейнту Томасу, и он сказал мне: «С такой формой ты должен попытаться продержаться и сегодня», и я так и сделал. В финале механическая проблема вывела меня из игры. К счастью, мне удалось удержаться в пелотоне до последнего километра минус три, прежде чем я попросил техническую помощь». Голландец просто неправильно рассчитал время на финише, который был разработан с прицелом на него. Он выиграл спринт за второе место, опередив Рожера Адриа, каталонца из Red Bull, у которого сияющий март.
Сложнее Ганне будет удержать лидерство в субботу на королевском этапе, холод, снег и неизведанная гора Фронтиньяно (восемь километров с уклоном 7,8%), кульминационная точка гонки двух морей. Аюсо (22 секунды), Антонио Тибери (29 секунд) и Дерек Джи (34 секунды) – наиболее реальная угроза. Более размытые, но тоже там, Давид де ла Крус и Пельо Бильбао (54 секунды), Ион Исагирре (57 секунд) и Микель Ланда (1 минута 2 секунды).
«Я знал, что финальный спуск коварен, поэтому я был в лидирующей группе. Это был очень сложный этап, в том числе из-за ветра, но я уже нацелен на субботу. Надеюсь завоевать синюю майку, это моя цель». После 840 километров и более 21 часа езды на велосипеде в холод, дождь и по невероятным дорогам Абруццо и Марке, все различия между лучшими – это те, которые были зарегистрированы на 11,5-километровой гонке на время на тосканской набережной.
