В нескольких словах
McLaren доминировала на Гран-при Китая, завоевав дубль благодаря уверенной гонке Пиастри и Норриса. Ferrari столкнулась с проблемами, а Red Bull не смогла составить конкуренцию.
Команда McLaren доминировала в воскресной гонке в Китае.
После сложной квалификации в пятницу, где Льюис Хэмилтон одержал победу в спринте за рулём «Ferrari», McLaren учла ошибки. В субботней квалификации Оскар Пиастри завоевал свой первый поул-позишн в карьере. 23-летний австралийский пилот продемонстрировал хладнокровие, удержав Джорджа Рассела на старте и уверенно лидируя до финиша, одержав свою третью победу в карьере.
Прекрасный старт Ландо Норриса на втором McLaren позволил ему обойти Рассела и закрепить лидерство «папайя-болидов», что отражает их потенциал на старте чемпионата. Даже проблемы с педалью тормоза у Норриса в последние десять кругов не помешали McLaren оформить первый дубль в сезоне и 50-й в своей истории.
Подиум замкнул Рассел, оказавшийся не в лучшей форме. Макс Ферстаппен смог воспользоваться ошибками «Ferrari», которые снова решили «изобретать». Хэмилтон дважды посетил пит-стоп, а болиды «Il Cavallino Rampante» столкнулись в начале гонки, повредив переднее крыло машины Шарля Леклера. Фернандо Алонсо сошёл с дистанции из-за проблем с тормозами на Aston Martin, а Карлос Сайнс финишировал 13-м, что значительно хуже предсезонных прогнозов.
McLaren продолжает праздновать успех, вспоминая прошлогодний триумф в Кубке конструкторов спустя четверть века. Команда продолжает совершенствоваться, создавая ещё более конкурентоспособный болид, стремясь к новым победам. «Ferrari», несмотря на приход Хэмилтона, остаётся в кризисе, что не ново для Маранелло. Red Bull не смогла создать удачную конструкцию RB21, которую сам Ферстаппен назвал «четвёртой машиной в пелотоне».
McLaren должна использовать своё преимущество благодаря MCL39, чтобы не допустить возвращения Red Bull. Также ходят слухи о замене Лиама Лоусона на Юки Цуноду в Racing Bulls, что является нетипичным решением для других команд.
