В нескольких словах
Марк Маркес одержал уверенную победу в спринте Гран-при Испании, подтвердив свой статус лидера чемпионата MotoGP. Его доминирование на трассе в Хересе и контроль над гонкой демонстрируют отличную форму и уверенность в себе. Куартараро, несмотря на поул, не смог составить конкуренцию Маркесу.
Марк Маркес остается непоколебимым лидером чемпионата мира MotoGP
Восьмикратный чемпион мира выиграл еще один спринт в субботу на Гран-при Испании, и это уже его пятая победа подряд в спринте. Соперников, не способных заставить испанского пилота Ducati усомниться в себе, больше всего беспокоило не то, что он выиграл, а как. Несмотря на то, что Маркес не выиграл поул-позицию и стартовал со второго места, он с самого начала был уверен, что эта новая победа зависит только от него. Тот же сценарий ожидается и в воскресенье в 40-ю годовщину трассы в Хересе.
Ни худшее место на пятничных тренировках в этом сезоне — четвертое, ни первое поражение в субботней квалификации, где он до этого побеждал на всех Гран-при в 2025 году, не поколебали решимость и спокойствие Маркеса, возродившегося на этой же трассе в прошлом году, когда он впервые поднялся на подиум после ухода из Honda. «Это было нелегко, высокая температура изменила ощущения, и в конце я немного пострадал, но все контролировал. В субботу я всегда говорю одно и то же, мне нравится контролировать эмоции, потому что самая важная гонка — это воскресная», — сказал победитель, еще не отдаваясь восторгу болельщиков на специальном подиуме, расположенном на шумных и знаменитых поворотах Ньето и Пелуки.
Яркий поул Фабио Куартараро, луч света для Yamaha, угас менее чем за два круга субботнего спринта, когда француз упал после мимолетной, но прекрасной дуэли между чемпионами мира и звездами чемпионата. Для 26-летнего парня из Ниццы падение в шестом повороте трассы стало тяжелым ударом после того, как он завоевал первую поул-позицию для себя и команды за три года. С Гран-при Индонезии 2022 года японцы не видели себя на вершине борьбы со временем.
Блестящая квалификация воодушевила Куартараро, который не захотел отступать на старте спринта, когда Маркес выстрелил, как ракета, на красном Ducati. Француз затормозил и вернул себе лидерство в первом повороте, но во второй раз, когда он попытался это сделать, переднее колесо улучшенного, но все еще неспособного бросить вызов всемогущим Desmosedici мотоцикла сорвалось. Шесть мотоциклов Ducati заняли первые шесть мест в субботу, а Алекс Маркес и Пекко Баньяя сопровождали лидера чемпионата на подиуме, что является обычным сценарием в 2025 году.
Маркес сделал историю в Хересе, одержав пятую подряд победу в спринте, что является беспрецедентным достижением с момента введения формата спринта два сезона назад. Сопротивление главных соперников лидера было недолгим. За четыре круга Марк оторвался более чем на секунду и смог контролировать темп до конца дня. Младший брат из семьи Маркес Алента, который также блистал, обогнав Баньяю на первых кругах, сейчас отстает от лидера на 20 очков в таблице.
В Хересе больше не было никаких сюрпризов. В кулуарах, в разговорах со старыми друзьями, Марк Маркес признавался, что его мотоцикл просто великолепен. В пятницу, несмотря на то, что соперники его опередили, Марк Маркес точно знал, какой темп будет задан в спринте, и не ошибся в своих прогнозах. Беспокоит то, что он сам признался, что у него есть запас, чтобы ехать еще быстрее.
