В нескольких словах
Марк Маркес возвращается в Херес, где намерен продолжить борьбу за титул после тяжелой травмы в 2020 году. Гонщик Ducati полон решимости доказать, что он по-прежнему является одним из лучших в MotoGP.
Марк Маркес Алента
Марк Маркес Алента (Сервера, Льейда; 32 года) в очередной раз возвращается на одну из самых особенных трасс в календаре, снова находясь на гребне волны в MotoGP пять лет спустя. Если трасса Херес-Анхель Ньето и ее неповторимая атмосфера, уникальная из-за тепла болельщиков и грохота трибун в Нието и Пелуки, уже является смешением эмоций для местных гонщиков, то для восьмикратного чемпиона мира это еще больше. Здесь в 2020 году начались его физические и спортивные мучения, со сломанной плечевой костью, которая потребовала четырех операций и погрузила его в самый мрачный период его блестящей карьеры. Здесь он вернул улыбку и лучшие ощущения на мотоцикле в прошлом году, когда подписал свой первый подиум после отказа от своей семьи в Honda — а также от лучшего контракта и статуса официального пилота — ради места в Ducati и возвращения в борьбу за титул чемпиона мира. «Этот подиум был очень важен, это был первый уик-энд, когда я почувствовал себя конкурентоспособным. Я знал, или чувствовал, что после этой гонки уверенность должна расти», — объясняет каталонский гонщик, который сегодня является лидером чемпионата мира, выиграв семь из восьми гонок (четыре спринта и три воскресные гонки). Хотя у него был старый Desmosedici, Маркес боролся в Хересе в прошлом году один на один с трехкратным чемпионом Пекко Баньяей и последней спецификацией Ducati, чтобы доказать себе, что он может вернуться туда, где он сейчас, на вершину. И хотя он не пересек финишную черту первым, он танцевал на подиуме, радуясь со своими близкими. Он отпраздновал эту вторую позицию, как одну из своих самых больших побед. И это было так. Этот результат и последующие позволили ему убедить руководителей завода, который задает темп в MotoGP, что его ставка на самое желанное место в пелотоне была серьезной. И таким образом он в последний момент вырвал мотоцикл у самого чемпиона мира, Хорхе Мартина.
Несмотря на то, что он доминировал в этом начале сезона в своем дебюте в официальном красном цвете итальянского бренда, с безупречным управлением стратегией и определенным запасом для еще большего давления на свою новую машину, Маркес не считает себя лучше того парня, который сокрушал всех в 2019 году, чтобы выиграть свой шестой титул в высшей категории с 12 победами и 19 подиумами из 20 возможных, где только падение в Остине помешало ему полностью занять первые и вторые места. Именно на Гран-при Америк он снова споткнулся в этом году, когда ощущения очень похожи в паддоке сейчас, когда приближается этот Гран-при Испании 2025 года. «Я не лучше Марка 2019 года, я другой. Я не могу быть лучшим гонщиком после четырех операций на правой руке. Теперь у меня другое мышление, больше опыта, и это заставляет меня видеть вещи по-другому», — говорит 93-й, который прибывает на пятую гонку сезона с преимуществом в 17 очков над своим братом Алексом, которому только что исполнилось 29 лет, и 26 очками над Баньяей, своим товарищем по гаражу и теоретическим соперником за титул. Пугает то, что члены его окружения подчеркивают, что он даже не выжал 100% из Ducati, несмотря на то, что одержал все победы, за исключением падения, которое произошло, когда он лидировал в одиночку в Техасе.
Опыт, который изменил Марка, — это его черный период в физическом плане, ощущение, что он находится на краю пропасти, на грани ухода. «Дело не в 32 годах, а в четырех годах травм, которые заставляют меня гораздо больше ценить момент, который я переживаю. Я наслаждаюсь этим больше, чем когда мне было 20 лет, потому что победа — это не норма», — говорит он. «Раньше имело значение только победа, или я чувствовал это внутренне. Хотя сейчас такое же давление, я не чувствую себя обязанным или в долгу перед собой», — заключает он.
Физический след, шрам, пересекающий его правую руку сверху вниз, остается нетронутым. Ментальный след, благодаря его отличному профессиональному и личному моменту, начинает размываться. «Прямо сейчас я начинаю забывать о руке», — отмечает он. Чтобы добиться этого, Маркесу нужно было не только сесть на лучший мотоцикл, но и еще раз повернуть гайку в своей физической подготовке. Его новая рутина в новаторском мадридском центре MSi Bio Performance, где также тренируются европейские астронавты, максимально оптимизирует его подготовку до и восстановление после каждых выходных соревнований. Все это под наблюдением физиолога Эмилиано Вентуры и заботой его физиотерапевта с 2023 года, Хосуэ Тари. Агент 93-го, Джимми Мартинес, сравнивает трудовую этику Маркеса с этикой Криштиану и добавляет к этому природный талант Месси. Это смертельная комбинация, которая снова заставляет остальную часть пелотона задаваться вопросом, как его превзойти. Ответа пока нет.
Три победы в Хересе
Еще одна проблема для всех преследователей заключается в том, что 93-й не хочет расслабляться ни на йоту. Он уже принял к сведению «красивое предупреждение» в Остине и, как отмечают в его окружении, признает менее жесткими словами, что он еще не нашел пределы лучшего мотоцикла в пелотоне. «Надо продолжать оттачивать слабые стороны», — говорит он, имея в виду правые повороты, которые исторически доставляли ему больше всего проблем. Более зрелый и спокойный, чем когда-либо, но с неизменной скоростью и хваткой на трассе, он не стесняется вспоминать тот роковой Гран-при Испании пятилетней давности, который он называет самой большой ошибкой в своей карьере. «Здесь, в 2020 году, мой уровень был поразительным. Мое ощущение в тот момент, на физическом уровне и с мотоциклом, было невероятным. Я не чувствую себя лучше или хуже, я чувствую себя по-другому. Я быстр, но все еще трудно понять, где предел, я продолжаю открывать его каждый день», — заключает он. Только огромные ожидания играют против него на данном этапе, и никто не ждет ничего, кроме его победы на трассе, где он уже выигрывал трижды, столько же, сколько подряд выиграл здесь Баньяя.
