В нескольких словах
Марк Маркес одержал победу на Гран-при Катара MotoGP, продемонстрировав доминирующую форму и хладнокровие. Маверик Виньялес на KTM занял второе место, несмотря на штраф. Пеко Баньяя финишировал третьим.
Марк Маркес, как никто другой, знает все тонкости MotoGP, и на Гран-при Катара он снова продемонстрировал свой доминирующий стиль на трассе, на этот раз проявив хладнокровие в захватывающей гонке, полной неожиданных поворотов под прожекторами Лусаила.
Лидер чемпионата сумел сдержаться в начале и даже пережить контакт с братом Алексом, чтобы подойти к финалу гонки в наилучшей форме и нанести решающий удар великолепному Маверику Виньялесу, возродившемуся с KTM и занявшему второе место в катарскую ночь, пока штраф за превышение минимального давления в шинах не лишил его подиума.
Пеко Баньяя, после отличного восхождения с одиннадцатого на третье место, чтобы минимизировать ущерб, присоединился к двум испанцам на подиуме, который позже унаследовал боец Франко Морбиделли.
На одной из трасс, которая ему больше всего не давалась, восьмикратный чемпион мира еще раз подчеркнул свою отличную форму, чтобы взять верх в таблице.
Он опережает своего брата Алекса на 17 очков, седьмого на финише после гонки, полной неудач, в которой он также задел Фабио Ди Джаннантонио, был оштрафован одним длинным кругом и упал со второго на двенадцатое место, чтобы затем подняться.
Ни соприкосновение с младшим братом на первом повороте, когда тот ударил его сзади, ни дьявольский старт Франко Морбиделли, который отбросил его на второе место, не вывели Марка из равновесия.
Он придерживался плана и хотел действовать от меньшего к большему, чтобы сохранить 10 хороших кругов своей передней шины для финальной части, позволив износу постучаться в дверь соперников в другом мастер-классе.
«В первой части гонки я хотел ехать очень спокойно, пока Пеко не обогнал меня, и я сказал: «О, теперь начинается гонка».
Потом я был очень удивлен, увидев, как Маверик обходит меня, это было сюрпризом, потому что обычно самая быстрая KTM — у Педро Акосты.
Я был спокоен, потому что знал, что у меня есть этот запас в конце, две или три десятых, которые я приберег», — заявил победитель.
Последний раз, когда он победил на этой арене, в 2014 году, он мчался к второй из своих шести побед в MotoGP, то же ощущение, что передает сейчас Desmosedici официальной фабрики.
Ducati сохраняет серию из 21 победы подряд в высшей категории, второй лучший результат в истории.
Морбиделли воспользовался контактом между Маркесами, чтобы вырваться на первое место до середины гонки.
Итальянец из VR46 Ducati дошел до преимущества более чем в секунду, но износил свою переднюю шину и рухнул, в то время как три члена подиума росли.
Виньялес, который поражал с KTM команды Tech3 в разгар экономического кризиса австрийской фабрики, даже увидел себя победителем гонки, но финишировал 14-м и набрал всего два очка.
«Это много значит и говорит о невероятной работе, которую мы делаем.
Мы должны быть очень довольны этим результатом», — прокомментировал каталонец из Росеса перед тем, как узнать о своем наказании.
Его восхождение с шестого на второе место, доходя до лидирования на несколько кругов, является первым подиумом для мотоцикла, не Ducati, в этом сезоне.
