В нескольких словах
Макс Ферстаппен одержал шестую победу в сезоне на Гран-при Лас-Вегаса, воспользовавшись плохим стартом Ландо Норриса, который, несмотря на второе место, упустил возможность закрепить свое лидерство в борьбе за титул чемпиона Формулы-1 перед этапами в Катаре и Абу-Даби.
Макс Ферстаппен одержал шестую победу в сезоне на Гран-при Лас-Вегаса, воспользовавшись плохим стартом Ландо Норриса, который, несмотря на второе место, упустил возможность закрепить свое лидерство в борьбе за титул чемпиона Формулы-1 перед этапами в Катаре и Абу-Даби.
McLaren и Ландо Норрис, похоже, играют с огнем, или, что еще хуже, с Максом Ферстаппеном – самым ненасытным конкурентом и фанатиком гонок; эта комбинация делает его самым опасным элементом на стартовой решетке. И никто не осознает этого яснее, чем Норрис, который в субботу вечером, на экстравагантной сцене Лас-Вегаса, мог бы практически решить исход чемпионата мира, но вместо этого без необходимости усложнил себе жизнь.
Второе место Норриса не полностью его устраивает, особенно из-за потери преимущества поул-позиции. Однако этот результат, в сочетании с осечкой Оскара Пиастри (завершившего гонку четвертым), позволяет ему увеличить отрыв в общем зачете. Разрыв между ним и его товарищем по команде составляет теперь 30 очков, а от Ферстаппена – 42 очка, что может позволить ему стать чемпионом мира в следующее воскресенье, в Катаре, за одну гонку до завершения сезона в Абу-Даби через 15 дней.
Джордж Рассел замкнул тройку призеров, в то время как Карлос Сайнс финишировал седьмым, что сделало это воскресенье почти идеальным для Williams – команды, не привыкшей к таким высотам. Фернандо Алонсо приехал 13-м, что стало чудом для Aston Martin, демонстрирующего регресс.
Норрис резко затормозил свой болид на грязном участке первого поворота и ушел на пятую позицию, оставив четырехполосное шоссе по внутренней части виража. Там проскочили сначала голландец, а затем Джордж Рассел, совершив два обгона, которые вынудили гонщика из Сомерсета выложиться по полной. К моменту, когда он обогнал своего соотечественника и вернулся на второе место, за 15 кругов до финиша, Ферстаппен опережал его на пять секунд. Этот сценарий заставил тех смельчаков, кто проснулся посреди ночи, чтобы посмотреть гонку по телевизору, потирать руки, предвкушая обмен ударами между двумя самыми сильными пилотами на данный момент. "Обогни Джорджа, и мы пойдем за Максом", – сказал гоночный инженер Уилл Джозеф Норрису, создавая напряжение, которое осталось лишь напряжением.
Ожидаемого противостояния придется отложить, потому что так решил Ферстаппен, который сделал последний рывок, чтобы снизить ожидания McLaren и их главной ставки на победу в чемпионате. К демонстрации силы звезды "красного быка" добавились и тревожные сигналы, прозвучавшие в боксах команды из Уокинга (Великобритания), которая попросила своего пилота снизить темп, предположительно из-за проблем с расходом топлива.
"Ландо был очень агрессивен на старте, но, думаю, он слишком смотрел в зеркало заднего вида и забыл тормозить", – заявил победитель, который набрал восемь подиумов подряд. Что касается небольших шансов на повторное завоевание титула, парень из Хасселта не строит иллюзий, потому что знает, что они ни к чему интересному не приведут. "Я иду от гонки к гонке, потому что разница в очках очень велика. Поэтому я не слишком напрягаюсь", – добавил Ферстаппен, гораздо более довольный, чем Норрис. "Даже если бы я не ошибся в первом повороте, не думаю, что мы смогли бы выиграть. Жаль, что у нас недостаточно темпа, чтобы победить Red Bull в сухих условиях", – резюмировал пилот McLaren, который хочет сосредоточить свои силы на том, чтобы быть максимально быстрым каждый раз, когда он выезжает на трассу, чтобы не дрожать: "Я разочарован тем, что не выиграл. Я хочу выигрывать гонки".
