В нескольких словах
Хуан Аюсо, несмотря на молодой возраст, демонстрирует впечатляющие результаты в текущем сезоне, выиграв три гонки. Он амбициозен и нацелен на победу в Вуэльте Каталонии, рассматривая ее как важный этап подготовки к Джиро д'Италия и возможность проверить свои силы в противостоянии с Приможем Рогличем. Аюсо подчеркивает важность психологического настроя и готовность бороться за победу, несмотря на давление со стороны команды.
По пути на интервью
Хуан Аюсо (Барселона, 22 года) останавливается, чтобы поздороваться с собачкой, которая резвится в уютном и буколическом зале отеля Eden Roc в Сан-Фелиу-де-Гишольс, городе, который сегодня является отправной точкой для Volta Catalunya. Он наслаждается видом на море, где волны сильно бьются о берег. Как и он сам в пелотоне, ведь в этом сезоне он выиграл три гонки (Faun Drome, Trofeo Laigueglia и Tirreno-Adriatico), которых могло быть четыре, если бы на Faun-Ardèche он не ошибся направлением на кольцевой развязке в 300 метрах от финиша, когда спринт был уже близок.
Вопрос: Ожидали ли вы такого успешного старта?
Ответ:
Год складывается так, как я и хотел, но мне бы хотелось, чтобы побед было четыре, потому что, если бы не тот случай на кольцевой... Если бы я участвовал в спринте и проиграл, это можно было бы принять, но проиграть вот так было трудно, потому что я не привык с таким сталкиваться.
В: Несколько лет назад вы говорили, что готовитесь не к гонкам, а к победам. Вы все еще так думаете?
О:
Когда я тренируюсь, иду на жертвы и переживаю трудные моменты, я думаю о том, что это делается ради победы. Это и есть мотивация.
В: На Laigueglia вы победили, атаковав за 40 километров до финиша в одиночку. Нечто подобное мы видели у Эвенепула, Погачара... Это и есть новый велоспорт?
О:
Да, он меняется. Но когда я увидел, что мне осталось 33 километра и столько страданий, я сказал себе: «Черт возьми, куда я ввязался?».
В: Вы сейчас в лучшей форме, чем когда-либо?
О:
Это год, когда я прибавил больше всего. И не только по результатам, но и по тому, как я их добился. Теперь нужно закрепиться, чтобы это был мой новый уровень, а не кратковременный период. В 2023 году я получил травму, а в 2024 году сошел с Тура и так и не восстановил свой уровень. Этот год прошел идеально, и, поскольку мне всегда не хватало стабильности, я хочу избежать тех периодов сезона, когда я выпадал.
В: Вы чувствуете давление или получаете больше удовольствия?
О:
Я чувствую давление команды, потому что, если они ставят все на меня, у них нет плана Б, если я провалюсь. Команда косвенно требует от меня результатов, но мне никогда не говорили, что нужно побеждать во что бы то ни стало. Я знаю, что от меня многого ждут, и я должен оправдать ожидания. Но я всегда выступал с настроем сделать все как можно лучше, так что мало что меняется. Хотя, с другой стороны, в этом году веселее. Я чувствую, что несу на себе бремя гонок и начинаю решать, какими я хочу их видеть. Если ты не в форме, ты ограничен тем, что диктуют другие. Теперь я смотрю, когда я собираюсь атаковать, когда я хочу сделать отрыв...
В: У вас есть время думать об этом во время гонок?
О:
Ну, я думаю о том, чтобы быть сосредоточенным. Бывают трудные моменты в ментальном плане, особенно на подъемах. Именно тогда я напоминаю себе о том, через что я прошел, как тренировался на высоте, как страдал в дождливые и снежные дни... Я многим пожертвовал, чтобы быть здесь, и я должен сделать так, чтобы все это того стоило. Также я применяю фразу, которую можно прочитать на плакате, поднимаясь на Сьерра-Неваду за указателем. Там написано: «Освободи свой разум, и ноги последуют за ним». Это правда.
В: Вы испытывали страх или беспокойство по поводу того, достигнете ли вы нынешнего уровня?
О:
Я испытывал разочарование. Я говорил себе: «Почему это происходит со мной? С лучшими из лучших никогда ничего не случается, — я не хочу, чтобы с ними что-то случалось, понимаете? — но у меня одно за другим». Меня это расстраивало, потому что я думал, что могу и что у меня есть уровень, что это мое, и что я не могу этого достичь из-за различных обстоятельств.
В: Но можете ли вы сидеть за одним столом с вашим товарищем по команде Погачаром?
О:
Он ест один. Он может проиграть отдельную гонку, но в велоспорте нет никого, кто был бы фаворитом во всех гонках и мог бы побеждать в них, как он.
В: В этом году вы примете участие в Джиро. Это та гонка, которая может показать, что Аюсо пришел, чтобы остаться?
О:
Ее изображают как-то... Для меня это не так. Она не является определяющей для моей карьеры или моего будущего. Если я выиграю, это будет новый шаг, а если нет, то мне 23 года, и у меня будет еще много возможностей для этого. Нормально и легко, что я ее не выиграю.
В: Но правда ли, что вы спросили своего тренера, хватит ли вам, судя по тренировочным показателям, сил, чтобы выиграть?
О:
К счастью, он мне не ответил. Если бы он сказал «да», я мог бы расслабиться; а если бы сказал «нет», то демотивироваться. Так что я сам отвечу себе на этот вопрос через полтора месяца.
В: Впереди Вольта. Цель — победа?
О:
Я хочу попытаться выиграть, учитывая то, как складывается сезон. Но это важная гонка, потому что впервые за долгое время я буду соревноваться с Рогличем, который также будет участвовать в Джиро. Победа или поражение не будут иметь большого значения, потому что через полтора месяца мы наверняка будем в лучшей форме, но это мера, первое противостояние, и я хочу его выиграть. У меня есть желание. Жаль, что не будет Вингегора (из-за травмы), потому что, если хочешь быть лучшим, нужно побеждать лучших.
Вольта со многими претендентами
После схода Вингегора (Visma) из-за падения на Париж-Ницца, в результате которого он повредил запястье, состав участников Вольты ослаб, но не потерял своей привлекательности, поскольку на победу претендует много гонщиков. Среди них Аюсо (UAE) и Роглич (Bora), победитель четырех Вуэльт и чемпион Вольты два года назад после дуэли с Эвенепулом. Также в гонке участвуют О'Коннор (Jayco), Ланда (Soudal), Мас (Movistar), Берналь (Ineos), Карапас (EF), Геогеган Харт (Lidl-Trek) и Кусс (Visma). Все они стремятся сменить Погачара на очень крутом маршруте с тремя горными финишами. Высокогорье начнется на третьем этапе, с общим набором высоты до 5000 метров до прибытия в Ла-Молину. На следующий день гонщики поднимутся на Монтсеррат — спустя 30 лет после последнего восхождения. А на предпоследнем этапе Коль-де-Прадель (специальная категория) и взрывная Коллада-де-Сант-Исидре могут стать судьями перед воскресными подъемами на Монжуик. Источники: UAE Team Emirates, Red Bull-BORA-hansgrohe.
