Субботние спринтерские гонки в МотоГП продолжают следовать неизменному сценарию: братья Маркес оформляют шестой подряд дубль в текущем сезоне. Никому пока не удалось бросить вызов гонщикам из Серверы, которые неизменно финишируют на первой и второй позициях в этом формате, с Марком впереди и Алексом сразу за ним.

Результат спринта на Гран-при Франции в Ле-Мане вновь вывел восьмикратного чемпиона мира Марка Маркеса вперед по очкам в чемпионате, опередив младшего брата Алекса, который прибыл на этап в статусе лидера после своей первой победы в Хересе две недели назад. Марк Маркес (№93) стал первым гонщиком, выигравшим шесть подряд спринтерских гонок с момента введения формата в 2023 году. Теперь он имеет преимущество в два очка (151 против 149) в общем зачете.

В короткой гонке итальянская фабрика Дукати вновь продемонстрировала свою силу, заняв весь подиум. На третьей ступени впервые оказался новичок Фермин Альдегер. 20-летний гонщик из Мурсии, партнер Алекса Маркеса по команде Gresini (клиентский коллектив Дукати), продолжает демонстрировать многообещающий прогресс на своем шестом уик-энде в элитном классе. Он уверенно сражался с Фабио Квартараро.

Несмотря на рекордный поул (1:29.324) француза Квартараро, который стал вторым подряд для Yamaha и вызвал всплеск энтузиазма на трибунах в Ле-Мане, чемпион мира 2021 года не смог ничего противопоставить в гонке мотоциклам Desmosedici GP, которые с уверенностью доминируют в чемпионате.

Как и на Гран-при Испании, Квартараро добавил остроты в борьбу с Марком Маркесом (№93), которого в этом году француз превосходил только в квалификациях. Однако старший из братьев Маркес, полностью контролируя ситуацию, смог отыграться после непростого старта, методично сокращая отставание от представителя японских фабрик без лишней спешки. На третьем круге, показав лучшее время круга в гонке, он начал показывать свой потенциал и наконец совершил атаку на шестом круге в шикане Dunlop. "Дьявол" (прозвище Квартараро) упорно сопротивлялся, но Марк диктовал логику гонки, оставив остальным бороться за оставшиеся места.

Темп Квартараро резко упал, и его обошли Фермин Альдегер и другие гонщики Дукати. Они получили свободный путь к подиуму после того, как трехкратный чемпион Пекко Баньяя упал на втором круге гонки. Это первый сход итальянца в сезоне, который до этого утешался своей стабильностью, будучи неспособным отвечать лучшему темпу братьев Маркес. В борьбе за звание "лучшего из остальных" Педро Акоста и Маверик Виньялес вели красивую битву между партнерами по фабрике KTM, которая неожиданно разрешилась в предпоследнем повороте.

Когда все казалось решенным, талантливый Акоста необъяснимо упал, оказавшись в гравии, хотя он шел к своему лучшему результату в сезоне. Новичок, который начал сезон далеко от лидеров на KTM, прибыл во Францию после операции на правом предплечье и в итоге уступил пятое место своему партнеру по команде Виньялесу. Квартараро финишировал четвертым.

В воскресенье Дукати стремится побить рекорд Honda по количеству последовательных побед в Гран-при, установленный между Гран-при Малайзии 1997 года и Гран-при Нидерландов 1998 года. Итальянская марка не знает поражений уже более года, одержав 22 победы подряд, начиная с Гран-при Испании 2024 года благодаря Пекко Баньяе. В эту серию внесли свой вклад Энеа Бастианини, Хорхе Мартин и самые обсуждаемые сейчас братья в МотоГП. Сегодня должна пасть 23-я победа.