В нескольких словах
Алекс Маркес одержал первую победу в MotoGP на Гран-при Испании, в то время как его брат Марк Маркес упал. Это важный момент в карьере Алекса, и он становится новым лидером чемпионата. Победа также стала 200-й для испанских гонщиков в MotoGP.
Алекс Маркес Алента (Сервера, Льейда, 29 лет) теперь победитель в MotoGP
Алекс Маркес Алента (Сервера, Льейда, 29 лет) теперь победитель в MotoGP. Младший в семейной саге чемпионов наконец дебютировал в длинной гонке высшей категории в тот же день, когда его брату Марку не удалось окончательно развеять своих призраков в Хересе. Двукратный чемпион мира, коронованный в Moto3 в 2014 году и Moto2 в 2019 году, сумел сохранить холодную голову в взрывной гонке, полной столкновений и падений, обойдя на пути к высшей ступени подиума на своем спутниковом Ducati команды Gresini двух чемпионов уровня Фабио Куартараро и Пекко Баньяя, специалистов именно на андалузской трассе и его спутников на подиуме.
Родители монстров из Серверы плакали еще раз, Джулия и Розер, в гараже итальянцев. Они знали, как важна эта победа для парня, который всю жизнь выдерживал, с похвальным мужеством, бремя «брата». Триумф развеивает последние сомнения, которые могли остаться, и является презентацией к титулу нового лидера чемпионата мира со 140 очками, на одно очко опережая своего брата и восьмикратного чемпиона мира. Братья первыми победили в Гран-при MotoGP, и именно в объятиях с Марком Алекс разразился морем слез.
Марк Маркес обнимает своего брата Алекса Маркеса, победившего на Гран-при Хереса в это воскресенье. Хосе Бретон (AP)
«Это лучший подарок на день рождения в моей жизни. Получить свою первую победу здесь, в Хересе, невероятно. Когда я остановился в Ньето и Пелуки, я подумал о том, чтобы достать мешок и остаться здесь спать сегодня вечером, я не могу просить большего у болельщиков», — констатировал Алекс, который в прошлом выиграл два спринта и в общей сложности накопил 12 побед и 46 подиумов на чемпионатах мира. «Я был умен в своих движениях после несколько поспешного старта, где я потерял немного времени, но потом я смог очень хорошо контролировать отрывы в голове», — добавил он.
Неудача Марка Маркеса на третьем круге, перед публикой, преданной седьмому левому повороту, недавно переименованному в Кармело Эспелета, помешала ему замкнуть круг через пять лет после серьезной аварии, которая погрузила его в самый мрачный период его спортивной карьеры на той же трассе Херес - Анхель Ньето. Скольжение разрушило ожидаемый сценарий для Гран-при, оду эмоциям и непредсказуемости мотоциклетного спорта в 40-ю годовщину трассы. Более 100 000 человек-рекордсменов, в день, когда было объявлено о продлении гонки до 2031 года, вибрировали от начала, полного враждебности.
Подробнее
Алекс Маркес, освящение «брата Марка»
Плохой старт Марка, который упал со второго на четвертое место, вызвал фейерверк в голове. Сначала у него было легкое столкновение с Алексом на первом торможении, чтобы вернуть третье место, а затем последовательность из четырех последовательных обгонов с Баньяей, которая закончилась боковым столкновением между товарищами по официальной команде Ducati. 93-й не хотел уступать территорию и, когда он давил, чтобы попытаться снова, он упал на землю, а затем восстановил мотоцикл на последнем месте в 20 секундах от головы и затем поднялся на двенадцатое место.
После выбывания лидера остальные увидели прекрасную возможность одержать победу. Алекс, самый неопытный среди лидеров, нисколько не задрожал и сумел проявить свою отличную форму и великолепное понимание Ducati GP24, мотоцикла-чемпиона мира в прошлом году. На четвертом круге, когда падение, которое все изменило, было еще горячим, 73-й растопил Баньяю на последнем повороте трассы, месте знаковых сражений между великими людьми мотоспорта. Куартараро, с Yamaha, технически уступающей всемогущим Ducati, продержался во главе гонки до десятого круга, что является достойным выступлением на первом подиуме для Yamaha с Гран-при Индонезии 2023 года. Алекс обогнал его на первом повороте одиннадцатого круга и сбежал без трещин к своей первой победе.
Алекс Маркес празднует трофей Circuito de Jerez после завоевания поула. Джон Назка (REUTERS)
Если Алекс был лицом, то Марк был крестом, несмотря на его превосходный дебют с официальным Ducati, с восемью победами из десяти возможных. Он не смог раз и навсегда покончить со своими демонами в Хересе, где он сломал правую плечевую кость и вступил в физический и спортивный кризис, который продолжался четыре года. Именно здесь, на той же сцене, он сумел возродиться в прошлом году со своим первым подиумом после ухода из Honda, чтобы сесть на лучший мотоцикл чемпионата, оставив на обочине самую высокую зарплату в сетке и свою семью в гонках.
Несмотря на падение и потерю лидерства в чемпионате мира, Марк был самым счастливым парнем в мире из-за победы своего брата, признанного в элите MotoGP в свой шестой сезон в высшей категории и солидного претендента на чемпионат на этом начальном этапе соревнований, где он был быстрее и стабильнее, чем когда-либо. Младший из Маркесов одерживает 200-ю победу в MotoGP для национальных гонщиков в тот день, когда Ducati своим триумфом сравнивается с 22 последовательными наградами Honda в период с 1997 по 1998 год.
