В нескольких словах
Судья, занимавшаяся делом о гибели сотрудников Гражданской гвардии, подверглась акту вандализма. Судебная ассоциация требует усиления защиты судей и компенсации ущерба, связанного с их профессиональной деятельностью, а также передачи дел о наркотрафике в Национальную судебную палату.
Судья Мария Эулалия Чанфрё стала жертвой акта вандализма
Судья Мария Эулалия Чанфрё, первая, кто вел дело «Барбате» — расследование гибели двух сотрудников Гражданской гвардии, погибших 9 февраля 2024 года в результате столкновения с катером в одноименном муниципалитете Кадиса — сообщила Гражданской гвардии, что у ее автомобиля прокололи шины и облили краской, когда он был припаркован у ее дома. Согласно информации, предоставленной в четверг Ассоциацией судей имени Франсиско де Витории (AJFV), акты вандализма произошли 8 марта. Ассоциация призвала Генеральный совет судебной власти (CGPJ) урегулировать вопрос о компенсации ущерба членам судебной системы, связанного с исполнением их служебных обязанностей. «Эти события вызывают глубокую тревогу в судебной среде», — заявил Серхио Олива Паррилья, представитель AJFV. «Поэтому, — добавил он, — крайне важно, чтобы у нас были личные и материальные гарантии, которые нас защищали бы. И мы потребовали этого от Генерального совета судебной власти и Министерства юстиции».
Чанфрё работает замещающим судьей, прикрепленным к судам первой инстанции и следственным судам № 1 и 2 в городе Барбате, провинция Кадис. По ее словам, утром 8 марта, когда она собиралась сесть в машину, она обнаружила, что все четыре шины проколоты, капот, крыша и боковые стороны облиты краской, а задний символ производителя украден. Судья сообщила о случившемся в штаб-квартире Гражданской гвардии в Барбате (Кадис) и приложила фотографии повреждений, стоимость ремонта которых она оплатила заранее. Автор или авторы до сих пор не установлены, как сообщила ассоциация в своем заявлении.
Ассоциация AJFV, вторая по величине численности, требует, чтобы Национальная судебная палата взяла на себя юрисдикцию в отношении преступлений, «связанных с наркотрафиком», «независимо от сферы, в которой проявляются их последствия». «Такое распределение компетенции, в конечном счете, предотвратит искушение попытаться повлиять на членов судебной системы при расследовании и судебном преследовании этих преступлений», — добавляют они. В настоящее время Национальная судебная палата рассматривает дела о наркотрафике только в том случае, если они совершены организованными группами и оказывают влияние в разных провинциях.
17 марта ассоциация направила письмо в судебные органы, призывая конституционный орган урегулировать процедуру компенсации ущерба имуществу членов судебной системы, связанного с их функциями, чего до сих пор не существует для испанских судей. «Этот протокол может быть обработан посредством регламента или изменения регламента и принесет пользу всем действующим судьям и магистратам, которые понесли материальный ущерб имуществу, находящемуся в их собственности, или имуществу профессионального использования, выделенному Администрацией юстиции», — поясняет ассоциация. Случаи, которые будут включены, — это случаи с неизвестным автором, известным автором, который является неплатежеспособным, и всегда, когда доказана связь между ущербом и осуществлением юрисдикционной функции.
AJFV считает, что «это тот случай», который произошел с замещающим судьей из Барбате, которая вела дело, в котором чуть больше года назад сотрудники Гражданской гвардии Мигель Анхель Гонсалес и Давид Перес погибли, будучи сбитыми катером, и которая приняла первые задержания. Эти первые подозреваемые были оправданы после пяти месяцев предварительного заключения благодаря отчету Гражданской гвардии, в котором сделан вывод, что именно они столкнулись с патрульным катером, в то время как пилот наркокатера, считающийся главным виновником, сдался в сентябре прошлого года. Кроме того, Чанфрё расследовала возможную уголовную ответственность командиров института вооруженных сил, которые приказали вмешаться агентам в ту ночь, дело, которое провинциальный суд Кадиса завершил в ноябре прошлого года, придя к выводу, что преступление было исключительной ответственностью экипажа наркокатера, и нельзя винить двух высокопоставленных командиров.
Объединенная ассоциация сотрудников Гражданской гвардии (AUGC), коллектив, который сообщил в суды о недостатках в операции и требовал привлечь командиров к ответственности за преступление против права работников, поскольку они якобы не предоставили агентам необходимые средства для действий в ту ночь, «с абсолютной категоричностью» осудила это нападение. «Нам нужен не страх, а больше средств, больше защиты и больше институциональной поддержки», — заявили они.
