В нескольких словах
Статья описывает живописный велосипедный маршрут «Зеленый путь оливкового масла» в Андалусии, Испания, пролегающий между Лусеной и Луке. Маршрут подходит для всей семьи и предлагает насладиться красотой природы, историческими достопримечательностями и местной гастрономией.
Звучат колокола церкви, и два ворона взлетают в небо. Их карканье звучит как жалоба или, может быть, как радость, пока они парят над территорией, где доминируют оливковые деревья. Лишь мгновения назад птицы спокойно отдыхали на стенах старинного замка, возвышающегося на скалах. Трудно понять, как он был построен здесь, еще в IX веке, потому что даже сегодня это кажется невозможным проектом. У его подножия площадь Мира – сердце прекрасной белой деревни Зуэрос, одной из самых привлекательных остановок в природном парке Сьеррас Суббетикас, в провинции Кордова. Суббетика – это регион, пересеченный асфальтированной и гравийной дорожкой, которая приглашает к велосипедной прогулке, внимательно наблюдая за тысячами чудес. Известный как Зеленый путь оливкового масла, он представляет собой маршрут протяженностью 127 километров между Пуэнте-Хениль и Хаэном. 35 километров, пролегающих между муниципалитетами Лусена и Луке, составляют участок, богатый пейзажами, гастрономией и историческим наследием. Доступный маршрут на двух колесах для знакомства с пятью деревнями. И этой весной он кажется гигантским цветочным магазином с тысячами красочных растений, сопровождающих в путешествии.
Утро начинается хорошо с вопроса на территории Лусены: «Хотите круглый хлеб?», – спрашивает официантка ресторана La Estación. Не совсем понимая, о чем идет речь, лучше ответить утвердительно, потому что вскоре она подает огромный бутерброд с хамоном серрано и оливковым маслом. Вместе с кофе это дает достаточно энергии для начала пути. Можно немного осмотреть замок Мораль (XIV века) и его окрестности, но когда впереди столько полей, тело просит крутить педали. Нужно только убедиться, что фляга с водой полна, отрегулировать шлем и отправиться в путь, который начинается с легкого подъема. Ключевое слово – «легкий», потому что это одно из преимуществ зеленых путей. Поскольку они используют дорогу, проложенную старыми железнодорожными путями, здесь нет больших перепадов высот: подъем может быть, но всегда плавный, что делает путь подходящим для всей семьи. А если нет, то для этого и изобрели электрические велосипеды.
Подробнее
На велосипедах по Патагонии: рассказ от первого лица об сложном испытании Across Andes
Один из мостов Зеленого пути оливкового масла на высоте города Зуэрос. Начо Санчес
Здесь невозможно заблудиться. Дорога хорошо обозначена, и маршрут очевиден. Он проходит по множеству виадуков – многие из них представляют собой впечатляющие железные мосты, – которые преодолевают неровности местности. Некоторые из них имеют форму каньонов, высеченных реками и ручьями. Другие построены человеком: автомобильные дороги. Автомобили едут по ним, оставляя – наконец-то – велосипедиста в покое. Хочется остановиться на каждом мосту, потому что каждый из них просит достать телефон, чтобы заполнить галерею фотографиями. Но лучше ехать дальше, потому что скоро появится первая остановка – Кабра (20 024 жителя). Рядом с рестораном El Tren – который также является хостелом – стоит старый и внушительный локомотив, напоминающий о железнодорожном прошлом этого места. Выше, посещение белых домиков района Эль Серро или прогулка по Фуэнте-дель-Рио станут хорошим дополнением. Хочется надеть походные ботинки, но тропу, проходящую через полье Нава, известное как равнины Девы Марии, придется оставить на другой раз. Это огромная равнина, созданная эрозией известняковых скал, доминирующих на территории, тех самых, которые 5000 лет назад использовались для строительства дольмена Ластра.
Старый и внушительный локомотив рядом с рестораном El Tren в Кабре напоминает о железнодорожном прошлом этого места. Начо Санчес
Пора сделать глоток и проверить, нет ли прокола, пора сесть на велосипед и ехать дальше на север. Плотность растительности становится необычной. Это убедительный весенний ответ на дожди марта, которые превратили обочины в пышную природную кладовую. Здесь есть чертополох и тагарнины, фенхель и спаржа, которые жители этих деревень умело собирают. Это еще и кладовая, украшенная красочным цветочным каталогом: от красного мака до фиолетового ириса и гладиолуса, от белого шиповника до яркого металлического оттенка зеркальной орхидеи. Ракитник здесь повсеместен, превратившись в ковер, который одевает вид в желтый цвет. Среди них прячутся змеи, которые быстро извиваются, и глазчатые ящерицы, которые наблюдают вызывающе. Зайцы со своими зайчатами мчатся во весь опор к норам.
Велосипедист на одном из мостов, входящих в состав Зеленого пути оливкового масла, в регионе Суббетика Кордовская. Начо Санчес
Велосипедное убежище
По выходным на этом маршруте больше суеты, но в будние дни путь – это лакомство для любителей тишины. Помимо концерта, который дают птицы, словно подбадривающие этап с деревьев и кустарников – здесь есть щеглы, корольки, овсянки, славки, сорокопуты – остальное – чистая тишина. Спокойствие позволяет наслаждаться каждым вращением педалей, тихим звуком переключения передач, прерывистым дыханием от усилий. Усталость не проблема. Вдоль тропы расставлены многочисленные деревянные скамейки, всегда в тени больших деревьев и, иногда, рядом с источниками, где можно пополнить запасы. Без спешки остановки – это подарки, где можно пообщаться с другими велосипедистами. Не стоит бояться хорошей беседы. «Крутя педали, я познакомился с некоторыми из тех друзей, которые остаются в жизни», – вспоминает журналист Карлос Аррибас в книге «Свинец в карманах» Андера Изагирре.
По выходным на этом маршруте больше суеты, но в будние дни путь – это лакомство для любителей тишины. Начо Санчес
За туннелем плантации ждет муниципалитет Донья Менсия (4478 жителей), а там – Велосипедный туристический центр Суббетики. В нем есть мастерская, где можно решить любые технические проблемы и получить информацию об окрестностях, а также хорошая полка, где можно приобрести местные продукты. Также есть парк из 130 велосипедов напрокат и любопытные велопедали на четыре места для семейного использования. «Эти дополнительные услуги очень помогают привлекательности зеленого пути», – говорит Антонио Камачо, технический директор центра. Вокруг можно отдохнуть ногам и набить желудок в зонах для пикника или в ресторане La Cantina. Есть также площадка для караванов. Путь оттуда превращается в приятный спуск. Затем снова требует усилий, пока пейзаж меняется по мере того, как километры идут вперед, а капли пота падают. Оливковые рощи, дубравы и пастбища для скота чередуются, пока вдруг не удивят большие массивы известняковых скал.
Именно они защищают Зуэрос (608 жителей), включенный в 2015 году в список Ассоциации самых красивых деревень Испании. Рядом со старой железнодорожной станцией начинается узкая дорога, которая пересекает шоссе и поднимается к деревне. Она очень крутая и требует дополнительных усилий, поэтому возможность оставить велосипед в зоне отдыха зеленого пути приветствуется. Взамен – сюрприз: пригородный парк, проходящий через растительность по мощеной дорожке, которая заканчивается подвесным мостом. Все у подножия замка, чей силуэт доминирует над окрестностями. Приходская церковь Нуэстра Сеньора де лос Ремедиос, арабская башня и смотровая площадка Вилла приглашают заблудиться в беспорядочной городской застройке. Музей обычаев и народного искусства напоминает о жизни, связанной с сельской местностью, которая была совсем недавно. А Археологический музей восходит к палеолиту с находками, в основном, найденными в Пещере летучих мышей. В этом памятнике природы, помимо млекопитающих, давших ему название, был найден скелет первого земледельца на юге Иберийского полуострова, сохранившийся более 7000 лет.
Замок Зуэрос. Начо Санчес
Covirán служит для пополнения запасов по деревенской цене перед удобным спуском, который всего за несколько минут завершается в Центре интерпретации оливкового масла, на станции Луке (2809 жителей). Ресторан Nicol’s предлагает попробовать сальморехо, баклажаны с медом или полноценный фламэнкин в старых вагонах поезда. Не стоит перебарщивать с меню, потому что еще нужно проехать 35 километров обратно до отправной точки в Лусене. Хотя, почему бы и нет, есть также возможность отдохнуть в одном из сельских домов в этом районе или в апарт-отеле Los Castillarejos, или вернуться в Зуэрос до уютного отеля Zuhayra, в котором даже есть бассейн, чтобы искупаться. Завтра еще будет время вернуться. Пока же план – прогуляться до площади Мира, сесть у подножия замка и насладиться сырной тарелкой в ресторане Guisoteo. Время также подумать, куда направить следующее велопутешествие, пока звонят колокола, и вы убеждаетесь, что карканье воронов действительно было от счастья.
Станция Луке, одна из остановок Зеленого пути оливкового масла. Начо Санчес
