В нескольких словах
Aston Martin испытывает трудности в начале сезона Формулы-1, Фернандо Алонсо стартует с 14-го места на Гран-при Бахрейна. Команда столкнулась с техническими проблемами и отставанием в скорости, что вынуждает искать решения.
Логика и воображение в Aston Martin
«Логика приведет вас из А в Б. Воображение приведет вас куда угодно». Эта фраза, приписываемая Альберту Эйнштейну, отражает недавнее прошлое и будущее Aston Martin.
Если учесть события зимы, здравый смысл (логика) подсказывает, что команда из Сильверстоуна и Фернандо Алонсо, ее главная звезда, столкнутся с трудностями на старте чемпионата мира Формулы-1. В то же время, британская команда сделала ставку на гений Эдриана Ньюи, самого влиятельного инженера в истории чемпионата, чтобы его разработки (воображение) усовершенствовали болиды следующих сезонов.
Путь предстоит долгий для тех, кто сомневается в очевидном: Aston Martin занимает седьмое место в зачете, а 10 очков, которые команда набрала, заработал Лэнс Стролл. Его товарищ по команде еще не набрал очков и показывает худший старт сезона с тех пор, как решил уйти из Ferrari и вернуться в McLaren (2017). Все указывает на то, что проект переживает очевидный переходный период, который, вероятно, завершится в следующем году, с вступлением в силу новых правил, которые должны будут все уравнять.
Aston Martin представит первый автомобиль, разработанный Эдрианом Ньюи, на которого Лоуренс Стролл, владелец команды, а также Алонсо, возлагают большие надежды. Проблема для команды зеленых болидов в том, что впереди еще много, а краткосрочные перспективы не очень благоприятны.
Четвертый этап в Бахрейне
В Бахрейне, где в воскресенье (17:00 по времени Dazn) состоится четвертый этап календаря, астуриец снова попытается совершить невозможное и заработать очки, после неудачной пятницы, перешедшей в сложную субботу, которая предвещает тяжелую гонку.
В своем 50-м Гран-при за рулем Aston Martin, испанец стартует 14-м, далеко позади обладателя поул-позиции Оскара Пиастри и восьмого места, которое займет Карлос Сайнс.
Дополнительная информация
Проблема Red Bull — в том, насколько хорош Ферстаппен: голландец завоевал поул-позицию в Сузуке.
В современной Формуле-1 каждая минута в машине имеет решающее значение, и пропуск большей части двух первых сессий, как это произошло с Алонсо в Бахрейне, ограничивает возможности извлечения максимального потенциала из болида, у которого уже видны недостатки.
- В первой свободной практике гонщик из Овьедо уступил руль бразильцу Фелипе Друговичу, резервному пилоту.
- Во второй — та же проблема возникла у него самого; поломка привела к тому, что руль выскочил из рулевой колонки в конце прямой и вернула его в боксы, где он пробыл большую часть тренировки.
«У нас нет темпа. Характеристики Бахрейна вызывали у нас беспокойство, и, как оказалось, наш пакет не конкурентоспособен», — признал Алонсо.
Проблемы Aston Martin
Aston Martin уже не может скрывать, что его прототип не соответствует должному уровню. И виновные выходят на свет.
В конце ноября стало известно, что Дэн Фэллоуз, технический директор, пришедший в 2022 году из Red Bull и сыгравший ключевую роль в разработке AMR23 (2023), с которым Алонсо завоевал восемь подиумов, покинет свой пост, его заменит Энрико Кардиле, который пришел из Ferrari и начал этот сезон.
Первоначально Фэллоуз должен был перейти в другое подразделение компании, но Autosport в эту субботу сообщил, что на самом деле он уйдет.
