
В нескольких словах
Крушение туристического вертолета в Нью-Йорке вновь подняло вопрос о безопасности воздушного туризма и необходимости ужесточения регулирования в этой сфере. Жители, эксперты и законодатели призывают к ограничению полетов над городом.
Трагедия с крушением туристического вертолета в реке Гудзон
Трагедия с крушением туристического вертолета в реке Гудзон вызвала новую волну критики в адрес индустрии воздушного туризма в Нью-Йорке. Сенатор штата назвал произошедшее предсказуемой катастрофой, подчеркнув, что многочисленные жалобы жителей на шум и интенсивность полетов игнорировались годами. Авария унесла жизни семьи из Барселоны, что побудило экспертов, законодателей и общественные организации вновь поднять вопрос о необходимости ужесточения регулирования, особенно в сфере безопасности.
Призыв к прекращению полетов над Гудзоном
Мэр города Джерси-Сити Стивен Фулоп призвал к прекращению туристических полетов над рекой Гудзон, маршрут которых позволяет за 15 минут увидеть Статую Свободы, Манхэттен и Всемирный торговый центр. Он отметил, что власти уже десять лет безуспешно пытаются добиться ограничений на федеральном уровне, и подчеркнул, что воздушное пространство над густонаселенным районом перегружено, что создает неприемлемые риски. Фулоп также отметил, что если бы вертолет упал чуть дальше, на берег, последствия могли быть гораздо более серьезными, учитывая плотную застройку вдоль реки.
Безопасность vs. Экономическая выгода
В то время как мэр Нью-Йорка Эрик Адамс заявил, что безопасность не вызывает опасений, и подчеркнул экономическую выгоду, которую приносит индустрия городу (около 50 миллионов долларов в год), жители и эксперты не разделяют его оптимизм. Адамс также добавил, что воздушные экскурсии являются частью «привлекательности» города. Он напомнил об авиакатастрофе 1977 года, когда вертолет упал на здание PanAm, и заявил, что всегда можно внести коррективы в соответствии с обстоятельствами.
Жители требуют ограничений
Жители прибрежных районов, уставшие от шума и осознающие риски, связанные с интенсивным движением вертолетов, объединились в организации, такие как Stop the Chop, стремящиеся ограничить полеты. По мнению активистов, большая часть вертолетного трафика приходится на туристические, чартерные и пригородные рейсы, которые не являются необходимыми и ухудшают качество жизни в городе. После сокращения количества туристических рейсов в 2016 году, вызванного жалобами на шум и загрязнение, их число вновь возросло после пандемии.
Призыв к полному запрету
Национальный совет по безопасности на транспорте (NTSB) также выступает за ограничение полетов, не связанных с работой полиции или служб экстренной помощи. Сенатор Брэд Хойлман-Сигал призвал к полному запрету несущественных полетов над Манхэттеном, назвав аварию «мрачным напоминанием о рисках, связанных с туристическими вертолетами».
Информация о вертолете Bell 206 L-4
Разбившийся вертолет Bell 206 L-4 широко использовался для различных целей, включая полицейские миссии, медицинскую эвакуацию и воздушный туризм. Несмотря на то, что производитель прекратил его выпуск около десяти лет назад, эксперты считают его безопасным и надежным при условии надлежащего обслуживания.
Вопросы к безопасности и квалификации пилотов
Однако, безопасность, предлагаемая компаниями, эксплуатирующими туристические рейсы, вызывает сомнения. Компания New York Helicopter, которой принадлежал разбившийся вертолет, ранее сталкивалась с трудностями, включая потерю мощности в полете в 2013 году и судебные иски из-за долгов и банкротства. Квалификация пилотов также вызывает вопросы. По данным NTSB, погибший пилот имел 788 часов налета и коммерческую лицензию.
Опасность воздушного пространства Манхэттена
Воздушное пространство вокруг Манхэттена является оживленным и сложным. За последние полвека в результате аварий вертолетов в городе погибли десятки людей. Авария стала третьей смертельной в туристическом секторе за последние два десятилетия. Недавнее соглашение о выплате 90 миллионов долларов положило конец иску о причинении смерти по неосторожности, поданному семьями пассажиров, погибших в результате крушения туристического вертолета в 2018 году, который предлагал полеты с открытыми дверьми для лучших фотографий.