В нескольких словах
Правительства Испании и Марокко встречаются в Мадриде, чтобы оценить выполнение двусторонней дорожной карты, подписанной в 2022 году. Переговоры проходят на фоне усиления позиций Марокко по вопросу Западной Сахары и включают обсуждение сотрудничества в области миграции, проблем приграничной торговли и развития экономических связей.
Правительства Испании и Марокко проводят в Мадриде встречу на высоком уровне для пересмотра "дорожной карты", согласованной в марте 2022 года. Эта встреча проходит в условиях укрепления позиций Марокко по вопросу Западной Сахары, получивших подтверждение в резолюции Совета Безопасности ООН, принятой без возражений.
Несмотря на успешное сотрудничество в борьбе с нелегальной иммиграцией (число прибытий на Канарские острова снизилось на 63% к середине ноября), существуют значительные пробелы в выполнении "дорожной карты". Открытие сухопутных таможенных постов в Сеуте и Мелилье в январе не принесло ожидаемых результатов, и коммерческий трафик остается незначительным.
Саммит будет предваряться бизнес-форумом в среду и соберет около пятнадцати министров в четверг под председательством премьер-министров Педро Санчеса и Азиза Ахануша. Встреча будет отмечена дипломатическими успехами Марокко в вопросе международного признания его контроля над бывшей испанской колонией, а также планом автономии.
Марокканские власти прибывают в Мадрид, укрепив свои позиции благодаря принятию Советом Безопасности ООН 31 октября резолюции, которая служит основой для переговорного решения конфликта в Западной Сахаре. Рабат стремится к тому, чтобы другие страны признали его суверенитет над территорией, которую он де-факто контролирует. США, Израиль и Франция уже сделали это. Тем временем Фронт ПОЛИСАРИО, поддерживаемый Алжиром, продолжает настаивать на референдуме о самоопределении.
Накануне встречи в Мадриде марокканские СМИ вновь подняли вопрос о возможной возобновлении переговоров по демаркации морских границ в водах у Канарских островов и расширении исключительной экономической зоны Марокко. Однако дипломатические источники в Рабате отнеслись скептически к этим сообщениям.
Политический климат в обеих странах не способствует дальнейшим решительным шагам. В Мадриде правительство опирается на ослабленное парламентское большинство, а в Рабате правящая коалиция готовится к парламентским выборам в следующем году.
Десять месяцев спустя после открытия новых таможенных постов в Сеуте и Мелилье, коммерческие организации в обоих автономных городах сообщают, что транзит товаров остается практически парализованным из-за ограничений, введенных Марокко. Правительство Испании в октябре прошлого года сообщило о крайне низких объемах импорта и экспорта через эти посты.
В области нелегальной иммиграции, по данным Министерства внутренних дел Испании, с 1 января по 15 ноября прошлого года в Испанию нелегально прибыли 31 742 иммигранта, что на 41,5% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Особенно заметное снижение (63%) было зафиксировано на Канарских островах. Однако на Балеарских островах число прибытий выросло на 41,7%, а в Сеуте и Мелилье – более чем на 40%.
Экономические отношения являются самой успешной частью двусторонних связей. Испания стала главным торговым партнером Марокко за последнее десятилетие. Испания поддерживает проекты на сумму более 1 миллиарда евро, включая строительство крупнейшей опреснительной установки в Марокко и покупку 40 высокоскоростных поездов для Чемпионата мира 2030 года. Тем не менее, испанские строительные компании не участвуют в тендерах на расширение высокоскоростной железнодорожной линии до Марракеша и новый терминал аэропорта Касабланки, где конкурируют французские и китайские компании.
