В нескольких словах
Европейские автопроизводители активно работают над созданием доступных электромобилей стоимостью до 25 000 евро, планируя массовый выпуск таких моделей к 2026 году для стимулирования перехода на электрическую мобильность. Эти инициативы охватывают новые модели от Volkswagen Group, Renault, Dacia, Kia и Stellantis.
Европейский автомобильный сектор готовится к значительному прорыву в области электромобилей, планируя к 2026 году представить множество моделей стоимостью до 25 000 евро, произведенных в Европе. Эта инициатива призвана придать окончательный импульс развитию электрической мобильности, которая в 2025 году вновь продемонстрировала рост на континенте, а в Испании почти удвоила объемы продаж.
Ключевые автопроизводители, такие как Volkswagen Group, Renault и Dacia, активно работают над новыми доступными электромобилями. Например, заводы в испанских Ландабене и Марторелле будут выпускать модели Skoda Epiq, Volkswagen ID. Cross, Volkswagen ID. Polo и Cupra Raval. Ожидается, что эти автомобили предложат запас хода от 425 до 450 километров в топовых комплектациях.
Группа Volkswagen, которая выходит на этот ценовой сегмент позже своих конкурентов, таких как Renault и Stellantis, а также китайских производителей, намерена активно наверстать упущенное. Renault уже добилась успеха с Renault 5 и готовится представить новый Twingo Electric, разработанный за рекордные два года. Dacia также представит свой новый Spring, который будет производиться в Европе и, как ожидается, будет стоить менее 18 000 евро без учета субсидий.
Среди неевропейских брендов Kia выделяется своей моделью EV3, которая уже доступна по цене около 22 160 евро с учетом скидок и государственных субсидий. Также ожидается появление Kia EV2 по цене около 25 000 евро.
Другие группы, включая Stellantis, уже вывели на рынок доступные электромобили, такие как Citroën C3 Electric и Fiat Grande Panda. Китайская марка Leapmotor, входящая в консорциум, также планирует производство моделей B10 и B05 в Европе. Эти шаги направлены на привлечение большего числа клиентов к электрической мобильности, которая в Испании продемонстрировала впечатляющий рост на 89,7% в период с января по октябрь, достигнув 81 129 зарегистрированных единиц.
